I. Lietotāja uzlādes paradumu raksturojums
1. PopularitāteĀtra uzlāde
Pētījums liecina, ka 95,4 % lietotāju dod priekšroku ātrajai uzlādei, savukārt lēnās uzlādes izmantošana turpina samazināties. Šī tendence atspoguļo lietotāju augsto pieprasījumu pēc uzlādes efektivitātes, jo ātrā uzlāde nodrošina lielāku jaudu īsākā laikā, apmierinot ikdienas ceļojumu vajadzības.
2. Izmaiņas uzlādes laikā
Sakarā ar pēcpusdienas elektrības cenu un pakalpojumu maksu pieaugumu, uzlādes īpatsvars laikā no plkst. 14:00 līdz 18:00 ir nedaudz samazinājies. Šī parādība liecina, ka lietotāji, izvēloties uzlādes laikus, ņem vērā izmaksu faktorus, pielāgojot savus grafikus zemākām izmaksām.
3. Jaudīgu publisko uzlādes staciju skaita pieaugums
Publisko uzlādes staciju vidū lielas jaudas staciju (virs 270 kW) īpatsvars ir sasniedzis 3 %. Šīs izmaiņas atspoguļo tendenci uz efektīvākām uzlādes iekārtām, kas apmierina lietotāju vajadzības pēc ātras uzlādes.
4. Tendence uz mazākām uzlādes stacijām
Uzlādes staciju ar 11–30 uzlādes stacijām būvniecības īpatsvars ir samazinājies par 29 procentpunktiem, kas liecina par tendenci uz mazākām un izkliedētākām stacijām. Lietotāji dod priekšroku plaši izvietotām, mazām uzlādes stacijām ikdienas lietošanas ērtībai.
5. Starpoperatoru maksas iekasēšanas izplatība
Vārak nekā 90% lietotāju iekasē maksu no vairākiem operatoriem, un vidējais rādītājs ir 7. Tas liecina, ka uzlādes pakalpojumu tirgus ir ļoti sadrumstalots, un lietotājiem ir nepieciešams vairāku operatoru atbalsts, lai apmierinātu savas uzlādes vajadzības.
6. Starppilsētu uzlādes palielināšana
38,5 % lietotāju izmanto starppilsētu uzlādi, un maksimālais apjoms aptver 65 pilsētas. Starppilsētu uzlādes pieaugums liecina, ka elektrotransportlīdzekļu lietotāju ceļojuma rādiuss paplašinās, un tas prasa plašāku uzlādes tīklu pārklājumu.
7. Uzlabotas darbības rādiusa iespējas
Uzlabojoties jauno enerģijas transportlīdzekļu nobraukuma iespējām, lietotāju bažas par uzlādi tiek efektīvi mazinātas. Tas nozīmē, ka elektrotransportlīdzekļu tehnoloģiskie sasniegumi pakāpeniski risina lietotāju bažas par nobraukumu.
II. Lietotāju apmierinātības pētījums par uzlādi
1. Kopējā apmierinātības uzlabošana
Uzlabotā uzlādes apmierinātība ir veicinājusi jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjomu pieaugumu. Efektīva un ērta uzlādes pieredze palielina lietotāju pārliecību un apmierinātību ar elektrotransportlīdzekļiem.
2. Faktori uzlādes lietotņu izvēlē
Izvēloties uzlādes lietotnes, lietotāji visaugstāk novērtē uzlādes staciju pārklājumu. Tas norāda, ka lietotāji meklē lietotnes, kas palīdz atrast vairāk pieejamo uzlādes staciju, tādējādi palielinot uzlādes ērtības.
3. Problēmas ar aprīkojuma stabilitāti
71,2 % lietotāju ir noraizējušies par sprieguma un strāvas nestabilitāti uzlādes iekārtās. Iekārtu stabilitāte tieši ietekmē uzlādes drošību un lietotāja pieredzi, padarot to par galveno uzmanības jomu.
4. Degvielas transportlīdzekļu problēma, kas aizņem uzlādes vietas
79,2 % lietotāju uzskata, ka degvielas transportlīdzekļi, kas atrodas uzlādes stacijās, ir galvenā problēma, īpaši brīvdienu laikā. Degvielas transportlīdzekļi, kas atrodas uzlādes stacijās, neļauj elektrotransportlīdzekļiem uzlādēties, būtiski ietekmējot lietotāju pieredzi.
5. Augstas uzlādes pakalpojumu maksas
74,0 % lietotāju uzskata, ka maksas par uzlādes pakalpojumiem ir pārāk augstas. Tas atspoguļo lietotāju jutīgumu pret uzlādes izmaksām un aicinājumus samazināt pakalpojumu maksas, lai uzlabotu uzlādes pakalpojumu rentabilitāti.
6. Augsta apmierinātība ar pilsētas publisko uzlādi
Apmierinātība ar pilsētu publiskajām uzlādes stacijām sasniedz pat 94 %, un 76,3 % lietotāju cer uz publisko uzlādes staciju būvniecības veicināšanu ap kopienām. Lietotāji vēlas ērtu piekļuvi uzlādes stacijām ikdienas dzīvē, lai uzlabotu uzlādes ērtības.
7. Zema apmierinātība ar automaģistrāļu lietošanas maksu
Apmierinātība ar uzlādes sistēmu uz automaģistrālēm ir viszemākā — 85,4 % lietotāju sūdzas par ilgām rindām. Uzlādes staciju trūkums uz automaģistrālēm nopietni ietekmē uzlādes pieredzi tālsatiksmes braucienos, tāpēc ir nepieciešams palielināt uzlādes staciju skaitu un jaudu.
III. Lietotāju uzlādes paradumu raksturlielumu analīze
1. Uzlādes laika raksturlielumi
Salīdzinot ar 2022. gadu, elektroenerģijas cena laikā no 14:00 līdz 18:00 ir palielinājusies par aptuveni 0,07 juaņām par kWh. Neatkarīgi no brīvdienām uzlādes laiku tendence saglabājas nemainīga, kas uzsver cenu noteikšanas ietekmi uz uzlādes paradumiem.
2. Vienas uzlādes sesijas raksturojums
Vidēji viena uzlādes sesija patērē 25,2 kWh, ilgst 47,1 minūti un izmaksā 24,7 juaņas. Vidējais vienas uzlādes sesijas apjoms ātrajām uzlādes stacijām ir par 2,72 kWh lielāks nekā lēnajām uzlādes stacijām, kas norāda uz palielinātu pieprasījumu pēc ātrās uzlādes.
3. Ātrās unLēna uzlāde
Lielākā daļa lietotāju, tostarp privātie, taksometri, komerciālie un operatīvie transportlīdzekļi, ir jutīgi pret uzlādes laiku. Dažāda veida transportlīdzekļi izmanto ātro un lēno uzlādi dažādos laikos, un operatīvie transportlīdzekļi galvenokārt izmanto ātrās uzlādes ierīces.
4. Uzlādes iekārtas jaudas patēriņa raksturojums
Lietotāji pārsvarā izvēlas jaudīgas uzlādes stacijas ar jaudu virs 120 kW, un 74,7% izvēlas šādas iekārtas, kas ir par 2,7 procentpunktiem vairāk nekā 2022. gadā. Pieaug arī uzlādes staciju, kuru jauda pārsniedz 270 kW, īpatsvars.
5. Uzlādes vietu izvēle
Lietotāji dod priekšroku stacijām ar bezmaksas vai ierobežota laika stāvvietu atbrīvojumiem. Staciju ar 11–30 uzlādes stacijām būvniecības īpatsvars ir samazinājies, kas liecina par lietotāju priekšroku izkliedētām, mazākām stacijām ar atbalsta infrastruktūru, lai apmierinātu uzlādes vajadzības un mazinātu "ilgās gaidīšanas" bažas.
6. Vairāku operatoru uzlādes raksturlielumi
Vairāk nekā 90% lietotāju izmanto starpoperatoru uzlādi, vidēji ar 7 operatoriem un ne vairāk kā 71. Tas atspoguļo, ka viena operatora pakalpojumu klāsts nevar apmierināt lietotāju vajadzības, un ir liels pieprasījums pēc kombinētām uzlādes operāciju platformām.
7. Pilsētas mēroga uzlādes raksturlielumi
38,5 % lietotāju izmanto uzlādi starppilsētām, kas ir par 15 procentpunktiem vairāk nekā 2022. gadā (23 %). Ir pieaudzis arī to lietotāju īpatsvars, kuri uzlādējas 4–5 pilsētās, kas norāda uz paplašinātu ceļošanas rādiusu.
8. SOC raksturlielumi pirms un pēc uzlādes
37,1 % lietotāju sāk uzlādi, kad akumulatora uzlādes līmenis ir zem 30 %, kas ir ievērojams samazinājums salīdzinājumā ar pagājušā gada 62 %, norādot uz uzlabotu uzlādes tīklu un samazinātu “nobraukuma trauksmi”. 75,2 % lietotāju pārtrauc uzlādi, kad akumulatora uzlādes līmenis ir virs 80 %, kas liecina par lietotāju informētību par uzlādes efektivitāti.
IV. Lietotāju apmierinātības ar uzlādes pakalpojumiem analīze
1. Skaidra un precīza informācija par uzlādes lietotni
77,4 % lietotāju galvenokārt uztrauc zemais uzlādes staciju pārklājums. Vairāk nekā puse lietotāju uzskata, ka lietotnes ar nelielu skaitu sadarbojošos operatoru vai neprecīzas uzlādes staciju atrašanās vietas traucē viņu ikdienas uzlādi.
2. Uzlādes drošība un stabilitāte
71,2 % lietotāju uztrauc nestabils spriegums un strāva uzlādes iekārtās. Turklāt vairāk nekā pusi lietotāju uztrauc arī tādas problēmas kā noplūdes risks un negaidīti strāvas padeves pārtraukumi uzlādes laikā.
3. Uzlādes tīkla pilnīgums
70,6 % lietotāju uzsver zema tīkla pārklājuma problēmu, un vairāk nekā puse norāda uz nepietiekamu ātrās uzlādes pārklājumu. Ir nepieciešams vēl vairāk uzlabot uzlādes tīklu.
4. Uzlādes staciju pārvaldība
79,2 % lietotāju norāda, ka degvielas transportlīdzekļi uzlādes staciju aizņemšanu ir būtiska problēma. Dažādas vietējās pašvaldības ir ieviesušas politikas, lai to risinātu, taču problēma joprojām pastāv.
5. Maksu iekasēšanas pamatotība
Lietotājus galvenokārt uztrauc augstās uzlādes un pakalpojumu maksas, kā arī neskaidras reklāmas aktivitātes. Pieaugot privāto automašīnu īpatsvaram, pakalpojumu maksas ir piesaistītas uzlādes pieredzei, un par paplašinātiem pakalpojumiem tiek piemērota augstāka maksa.
6. Pilsētas publisko uzlādes staciju izkārtojums
49 % lietotāju ir apmierināti ar uzlādes iespējām pilsētās. Vairāk nekā 50 % lietotāju cer uz ērtu uzlādi iepirkšanās centru tuvumā, padarot uzlādi galamērķos par būtisku tīkla sastāvdaļu.
7. Kopienas publiskā uzlāde
Lietotāji koncentrējas uz uzlādes staciju atrašanās vietu ērtībām. Uzlādes alianse un Ķīnas Pilsētplānošanas un dizaina institūts ir kopīgi laiduši klajā kopienas uzlādes pētījuma ziņojumu, lai veicinātu kopienas uzlādes iekārtu būvniecību.
8. Automaģistrāļu maksas iekasēšana
Automaģistrāļu uzlādes scenārijos lietotāji izjūt paaugstinātu trauksmi par uzlādi, īpaši svētku laikā. Automaģistrāļu uzlādes iekārtu atjaunināšana un uzlabošana uz jaudīgākiem lādētājiem pakāpeniski mazinās šīs bažas.
V. Attīstības ieteikumi
1. Optimizējiet uzlādes infrastruktūras izkārtojumu
Koordinēt vienota uzlādes tīkla būvniecību pilsētu un lauku teritorijās, lai optimizētu uzlādes infrastruktūras izkārtojumu un apmierinātu lietotāju vajadzības.
2. Uzlabot kopienas uzlādes iespējas
Izpētīt "vienotas būvniecības, vienotas darbības, vienota pakalpojuma" modeli, lai uzlabotu kopienas publisko uzlādes staciju būvniecību, palielinot iedzīvotāju ērtības.
3. Izveidojiet integrētas saules enerģijas uzglabāšanas un uzlādes stacijas
Veicināt integrētu saules enerģijas uzglabāšanas un uzlādes staciju būvniecību, lai izveidotu vienotus nozares standartus, uzlabojot uzlādes iekārtu ilgtspējību.
4. Inovatīvi uzlādes staciju darbības modeļi
Veicināt uzlādes staciju vērtēšanas sistēmas ieviešanu, publicēt elektrotransportlīdzekļu uzlādes iekārtu un staciju novērtēšanas standartus un pakāpeniski tos piemērot, lai uzlabotu pakalpojumu kvalitāti.
5. Veicināt viedās uzlādes infrastruktūru
Izmantot viedu uzlādes infrastruktūru, lai stiprinātu transportlīdzekļu un tīkla mijiedarbību un sadarbības attīstību.
6. Uzlabot publisko uzlādes staciju savienojamību
Stiprināt publisko uzlādes staciju savstarpējo savienojamību, lai uzlabotu nozares ķēdes un ekosistēmas sadarbības spējas.
7. Nodrošināt diferencētus uzlādes pakalpojumus
Pieaugot automašīnu īpašnieku skaitam, dažādiem automašīnu īpašnieku tipiem un scenārijiem ir nepieciešami dažādi uzlādes pakalpojumi. Veicināt jaunu biznesa modeļu izpēti, kas ir piemēroti plašam jauno enerģijas transportlīdzekļu lietotāju uzlādes vajadzību klāstam.
Sazinieties ar mums:
Lai saņemtu personalizētu konsultāciju un jautājumus par mūsu uzlādes risinājumiem, lūdzu, sazinieties ar Lesliju:
E-pasts:sale03@cngreenscience.com
Tālrunis: 0086 19158819659 (Wechat un Whatsapp)
Sičuaņas Zaļās zinātnes un tehnoloģiju SIA.
www.cngreenscience.com
Publicēšanas laiks: 2024. gada 5. jūnijs
