viņa štatselektriskās uzlādes stacijasZiemeļamerikā veidojas līdzīgas situācijas viedtālruņu uzlādes kariem, taču uzmanības centrā ir daudz dārgāka aparatūra. Pašlaik, tāpat kā USB-C un Android tālruņiem, kombinētās uzlādes sistēmas (CCS, 1. tipa) spraudnis ir pieejams plašākam automašīnu klāstam. Tikmēr Tesla spraudnis bija garš, salīdzinot ar Apple un Lightning.
Lai gan Apple galu galā ieviesa USB-C, Tesla atver savu savienotāju, pārdēvējot to par Ziemeļamerikas uzlādes standartu (NACS) un mēģinot aizstāt CCS.
Un tas darbojas: jauno NACS portu standartizē SAE International, un šodien tam ir pievienojušies gandrīz visi autoražotāji, tostarp Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis, Volkswagen un BMW. Jaunas automašīnas, kas aprīkotas ar NACS, ir ceļā, taču, visticamāk, to laišana klajā tikai 2026. gadā.
Tikmēr Eiropa jau ir atrisinājusi savu standartu jautājumu, vienojoties par CCS2. PagaidāmElektroautovadītājiASV savos Tesla Model Y, Kia EV6 un Nissan Leaf (ar neveiksmīgo CHAdeMO savienotāju) automobiļos joprojām meklē pareizo staciju vai adapteri un cer, ka viss darbosies, taču drīzumā vajadzētu kļūt vieglāk.
Lai palīdzētu risināt šīs problēmas, federālā valdība ir izveidojusi 7,5 miljardu dolāru fondu, lai finansētu uzlādes tīklu operatorus uzticamu uzlādes staciju izveidē.komerciāls EV lādētājs.
Ziemeļamerika var kļūt par lielisku un ērtu vietu elektroautomobiļa iegādei, bet cik ilgs laiks tam būs nepieciešams? To var uzzināt, izlasot visas ziņas par elektroautomobiļiem.uzlādes stacijatieši šeit, tāpēc atgriezieties un ieslēdzieties bieži.
Betija Janga
Sičuaņas Zaļās zinātnes un tehnoloģiju uzņēmums, SIA
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
Tīmekļa vietne: www.cngreenscience.com
Publicēšanas laiks: 2024. gada 11. jūlijs
