Beidzot ir palielinājies lādēšanas pāļu lādēšanas likme Amerikas Savienotajās Valstīs.
Palielinoties ASV elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjomiem, vidējie izmantošanas līmeņi daudzos ātrilādēšanas stacijasgandrīz dubultojās pagājušajā gadā.
Sanfrancisko bāzētā stabilā auto ir starta, kas uzņēmumiem izvieto elektrisko transportlīdzekļu infrastruktūru. Saskaņā ar uzņēmuma datiem vidējais ātrās izmantošanas līmenislādēšanas stacijasDivkāršojās 2023. gadā, kas nav TESLA uzņēmumi, kas nav Tesla, no 9% 2023. gada janvārī līdz 18% decembrī. Citiem vārdiem sakot, līdz 2023. gada beigām katrai ātrai uzlādes kaudzei Amerikas Savienotajās Valstīs vidējais ikdienas spraudņu laiks būs gandrīz 5 stundas.
Brendans Džounss, Blink Charging izpilddirektors, kas darbojas apmēram 5600uzlādes stacijasASV sacīja: “Mēs esam lietojuši 8%, ar kuru nepietiek. .
Lietošanas pieaugums ir ne tikai elektrisko transportlīdzekļu popularitātes rādītājs, bet arī rentabilitātes rentabilitāteuzlādes stacijasApvidū Stabils auto aprēķina, ka izmantošanas līmenisuzlādes stacijasLai sasniegtu rentabilitāti, jābūt aptuveni 15%. Stabils izpilddirektors Rohans Puri sacīja, ka šajā ziņā lietošanas pieaugums ir pirmo reizi, kad liels skaitsuzlādes stacijasir kļuvuši rentabli.
Bijusī EVGO izpilddirektore Ketija Zoi par ienākumu zvanu 2023. gada septembrī sacīja: "Tas ir ļoti aizraujoši, un mēs uzskatām, ka uzlādes tīkla rentabilitāte nākotnē sasniegs maksimumu." EVGO tur notiek apmēram 1000 vietņu, kas darbojas Amerikas Savienotajās Valstīs, un gandrīz trešdaļa no tām darbojās vismaz 20% laika pagājušā gada septembrī.
Vidējais ātrās izmantošanas ātrumsuzlādes stacijasAmerikas Savienotajās Valstīs. ASV elektriskais transportlīdzeklisuzlādes stacijas2023. gadā būs divreiz aizņemts, jo vairāk nekā 1 miljons elektrisko transportlīdzekļu pirmo reizi nonāca ceļā ▼
Ilgu laiku elektrisko transportlīdzekļu uzlāde ir bijusi neērtā “strupceļā” stāvoklī. Elektrisko transportlīdzekļu zemais iespiešanās ātrums ir ierobežojis uzlādes tīklu attīstību. “Automašīnas nevar panākt vadus” vienmēr ir bijusi dilemma ASV uzlādes kaudzes biznesam. Īpaši Amerikas Savienotajās Valstīs plašās starpvalstu automaģistrāles un konservatīvās valdības subsīdijas ir ierobežojušas paplašināšanās tempu. Uzlādes tīkli gadu gaitā ir cīnījušies, jo elektrisko transportlīdzekļu pieņemšana ir bijusi lēna, un daudzi autovadītāji pat ir atteikušies iegādāties elektriskos transportlīdzekļus uzlādes iespēju trūkuma dēļ.
Šis atvienojums izraisīja nacionālo elektrisko transportlīdzekļu infrastruktūras iniciatīvu (Nevi), kas tikko sāka nodot 5 miljardus dolāru federālajā finansējumā, lai nodrošinātu, ka pastāv publiska ātralādēšanas stacijaVismaz ik pēc 50 jūdzēm gar galvenajām transporta maģistrālēm visā valstī.
Ja vēlaties uzzināt vairāk par to, lūdzu, sazinieties ar mums.
Tālr.: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Pasta laiks: Mar-31-2024
