ASV prezidents Baidens uzlika veto rezolūciju, kuru republikāņi sponsorēja 24. datumā. Rezolūcija ir paredzēta, lai atceltu jaunus noteikumus, ko Bidenes administrācija izdod pagājušajā gadā, ļaujot dažām detaļām, kas vajadzīgas, lai uzlādētu pāļu celtniecībai būtu īstermiņā ne “amerikāniski”. Republikāņi apgalvo, ka šis solis ļaus mums subsidēt produktus, kas izgatavoti Ķīnā. produkts. Baidens uzskata, ka rezolūcija kaitēs mums ražošanai un nodarbinātībai.
Saskaņā ar Amerikas apraides korporācijas (ABC) un The New York Times ziņojumiem ASV valdība iepriekš bija plānojusi 2030. gadā būvēt 500 000 elektrisko transportlīdzekļu iekasēt pāļus visā ASV un nodrošināt šo uzlādes bāzi saskaņā ar infrastruktūras ieguldījumu un darba vietu likumu Piesisināts 2021. gadā. 7,5 miljardu dolāru federālie fondi tika ieguldīti objekta būvniecībā. Likumprojektā “pirkt amerikāņu” prasība prasa, lai federāli finansētu elektrisko transportlīdzekļu uzlādes staciju būvniecībā būtu jāizmanto izejvielas, piemēram, tērauda, kas ražoti Amerikas Savienotajās Valstīs. Pagājušā gada februārī Bidenes administrācija atteicās no prasības izmantot ASV materiālus, ja vien pati uzlādes iekārta tika salikta vietējā tirgū.
ASV republikāņi pret to iebilst. Senators Rubio pagājušajā gadā ieviesa kopīgu rezolūciju, cenšoties atcelt atbrīvojumu. Rubio sacīja, ka elektrisko transportlīdzekļu uzlādes stacijas “Amerikas Savienotajās Valstīs būtu jāizgatavo amerikāņiem, izmantojot amerikāņu produktus”. "Tas kaitē Amerikas uzņēmumiem un ļauj ārvalstu pretiniekiem, piemēram, Ķīnai, kontrolēt mūsu enerģijas infrastruktūru," viņš sacīja pagājušā gada jūlijā. "Mums nekad nevajadzētu izmantot dolārus, lai subsidētu Ķīnā ražotos produktus." Pagājušā gada novembrī un šogad janvārī rezolūciju šauri pieņēma ASV Senāts un Pārstāvju palāta, un beidzot tika iesniegts Baidenam par parakstu. Bet Baidens veto šo rezolūciju 24. datumā. Baltajā namā paziņoja, ka tā nākamgad ieviesīs “Buy American” vietējās prasības attiecībā uz elektrisko transportlīdzekļu uzlādes aprīkojumu, kas “nodrošina nepieciešamo laiku, lai palielinātu ražošanu (vietējo elektrisko transportlīdzekļu uzlādes aprīkojuma detaļas Amerikas Savienotajās Valstīs)”. Savā veto paziņojumā Baidens sacīja, ka “republikāņu rezolūcija kaitēs vietējai ražošanai un darbavietām” un tīras enerģijas pārejai, kā rezultātā federālie līdzekļi tiek izmantoti, lai tieši iegādātos pāļus, kas izgatavoti tādās konkurējošās valstīs kā Ķīna.
The New York Times paziņoja, ka šis incidents notiek laikā, kad Amerikas Savienotajās Valstīs paplašinās politiskās atšķirības attiecībā uz elektrisko transportlīdzekļu. Bidenes administrācija agresīvi reklamē elektriskos transportlīdzekļus kā svarīgu cīņas daļu par lēni globālo sasilšanu. Republikāņi, ieskaitot bijušo prezidentu Trumpu, ir kritizējuši elektriskos transportlīdzekļus kā neuzticamus un neērtus, apgalvojot, ka elektrisko transportlīdzekļu reklamēšana nodod ASV auto ražošanas nozari Ķīnā, kas dominē elektrisko transportlīdzekļu jomā. ABC komentēja, ka strīdi, kas saistīti ar atbrīvojuma pasākumiem, uzsver izaicinājumus, ar kuriem saskaras prezidents Baidens: no vienas puses, vajadzība pēc tīrākas enerģijas un, no otras puses, pieaugošo atkarību no Ķīnas. Lai sasniegtu Bidenes administrācijas mērķi nodrošināt, ka elektriskie transportlīdzekļi līdz 2030. gadam veido pusi no visiem jaunajiem automašīnu pārdošanas apjomiem, ir kritiska plaši izplatīta piekļuve uzlādes aprīkojumam. Tesla izpilddirektors Musks 24. datumā sacīja, ka ķīniešu autoražotāji ir viskonkurētspējīgākie autoražotāji pasaulē un viņi gūs lielus panākumus ārpus savas dzimtenes.
Reuters arī pieminēja, ka tajā pašā dienā, kad Baidens izmantoja savu veto varu, viņš saņēma sabiedrības atbalstu no United Auto darbiniekiem (UAW). Saskaņā ar ziņojumiem AAW ir politiski ietekmīga savienība Amerikas Savienotajās Valstīs, kas meklē valdības aizsardzību auto rūpniecības pārejas uz elektriskajiem transportlīdzekļiem. Bloombergs sacīja, ka balsojumi auto darbinieku rokās var tieši noteikt daudzu galveno šūpoļu stāvokļu likteni.
Dziesma Guoyou, Fudanas universitātes Amerikas Studiju centra direktora vietnieks, 25. datumā laikrakstam The Global Times žurnālistiem sacīja, ka abas Amerikas Savienoto Valstu partijas ir līdzīgas vispārējā virzienā, lai ierobežotu Ķīnas produktu ražošanu un pārdošanu Amerikas Savienotajās Valstīs, Aizsargājot valsts ražošanas nozari un ierobežojot Ķīnas izdevīgās nozares. Kad Baidens šoreiz veto veto kongresa rezolūciju, viņš vispirms vēlas aizstāvēt savu autoritāti, jo šī rezolūcija ir iebildums pret Baidenas administrācijas politiku. Īpaši tagad, kad mēs atrodamies svarīgajā vispārējo vēlēšanu situācijā, viņam ir jāparāda izturība. Turklāt Baidenam ir arī ekonomiskas intereses, kas jāņem vērā. Tīras enerģijas pārejas veicināšanas procesā viņam ir jāaizsargā ASV ražošanas nozares intereses, jāaizsargā darba vietas un jāuzvar attiecīgo interešu grupu atbalsts. Bet tajā pašā laikā, kā teica ASV plašsaziņas līdzekļu analītiķi, Baidens saskaras ar dilemmu. No vienas puses, sakarā ar salīdzinoši vājo valsts zaļās rūpniecības ražošanas spēju, tai ir jāimportē gatavie produkti vai izejvielas no Ķīnas; No otras puses, tai ir jāapslāpē un jāietver labvēlīgās Ķīnas nozares. , lai izvairītos no iekšpolitiskās reakcijas. Šī dilemma aizkavēs Amerikas Savienoto Valstu zaļo pāreju un pastiprinās iekšpolitiskās spēles.
Sūzija
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Pasta laiks: 2008.-2024. Februāris
