BMW gaidāmā Neue Klasse (Jaunā klase) elektroautomobiļiem paredzētā platforma ir ārkārtīgi svarīga zīmola panākumiem elektriskajā laikmetā.
Paredzams, ka Neue Klasse tirdzniecībā nonāks 2025. gadā ar kompaktu sedanu, kas, domājams, tiks saukts par i3, un sportisku apvidus auto, kas, kā runā baumas, būs iX3 pēctecis. Tiek prognozēts, ka līdz 2030. gadam tas veidos vairāk nekā pusi no BMW globālajiem pārdošanas apjomiem.
Autoražotājs pirmo reizi ir atklājis dažas no Neue Klasse EV galvenajām specifikācijām, kas ietvers jaunas paaudzes akumulatoru un elektromotoru tehnoloģijas, tādējādi veicot "milzīgu tehnoloģisku lēcienu", norāda BMW galvenais tehnoloģiju direktors Frenks Vēbers.
Viņš žurnālam CAR pastāstīja, ka Neue Klasse EV būs aprīkots ar jaunu "iepakošanas līdz atvēršanai paredzētas virsbūves" koncepciju, kas ļaus BMW pielāgot akumulatoru izmērus jebkuram modelim, izmantojot apaļas akumulatoru šūnas prizmatisku vietā. Tas tiks dubultots, ieviešot jaunus ilgtspējības pasākumus un pārstrādes metodes.
BMW iekļaus dažas no šīm metodēm savā Neue Klasse modeļu klāstā.EVs, kas būs pieejamas no 1. sērijas izmēra vieglajām automašīnām līdz pat lieliem apvidus auto, piemēram, pilna izmēra X7. Šie elektriskie transportlīdzekļi gūs labumu no akumulatoriem, kas piedāvā par 20 procentiem lielāku enerģijas blīvumu, par 30 procentiem labāku iepakošanas efektivitāti, līdz pat 30 procentiem lielāku nobraucamo attālumu un līdz pat 30 procentiem ātrāku uzlādi salīdzinājumā ar pašreizējiem BMW izmantotajiem akumulatoriem.
Kad šis jaunais akumulatora dizains būs pieejams, lietotājam būs vieglāk uzlādēt automašīnu. Šāda veida akumulators neietekmē estētiku un tam ir spēcīga praktiskums.
Mercedes-Benz klienti ne tikai varēs izmantot sava zīmola automašīnasEV uzlādestacija, bet ar straujo attīstībuuzlādes posteņiviņi varēs izmantot arī citus pieejamusuzlādesienas kasteun varbūt pat izvēlēties saderīgāku formu ar savām baterijām.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 16. novembris
