Tā kā klimata pārmaiņas, ērtības un nodokļu atvieglojumi veicina elektrisko transportlīdzekļu (EV) pirkumu pieaugumu, ASV publiskais uzlādes tīkls kopš 2020. gada ir palielinājies vairāk nekā divas reizes. Neskatoties uz šo pieaugumu, pieprasījums pēc EV uzlādes infrastruktūras pārsniedz piedāvājumu. Patērētāju lietu nodaļa analizēja datus par EV reģistrāciju un uzlādes stacijām visā valstī, lai noteiktu štatus ar labāko un sliktāko infrastruktūru augošā EV tirgus atbalstam.
Populārākie stāvokļi EV uzlādei:
1. Ziemeļdakota:Ziemeļdakota, kas ir valsts līderis uzlādes staciju pieejamības ziņā uz vienu reģistrētu EV, ir piesaistījusi 26,9 miljonus ASV dolāru no federālajiem fondiem, lai attīstītu infrastruktūru uz automaģistrālēm.
2. Vaiominga:Neskatoties uz nelielo iedzīvotāju skaitu un mazāk nekā 1000 EV, Vaiominga lepojas ar augstu uzlādes staciju attiecību uz EV. Izaicinājumi joprojām ir saistīti ar federālo politiku, kas pieprasa stacijas ik pēc 50 šosejas jūdzēm.
3. Meina:Ar iespaidīgu uzlādes staciju attiecību pret EV, Meina plāno uzstādīt gandrīz 600 stacijas, piešķirot 15 miljonus ASV dolāru dotācijas, lai gan nesen noraidīja priekšlikumu līdz 2032. gadam pārdot 82% EV.
4. Rietumvirdžīnija:Rietumvirdžīnija, kas ir pazīstama ar augsto uzlādes staciju skaitu uz vienu EV, paplašina savu tīklu ar federālo finansējumu, koncentrējoties uz infrastruktūru, lai atbalstītu arvien lielāku EV ieviešanu.
5. Dienviddakota:Dienviddakota, kurā ir 82 stacijas uz 1000 EV, plāno izmantot 26 miljonus ASV dolāru federālā finansējuma, lai līdz 2026. gadam stiprinātu savu EV infrastruktūru.
Apakšējie stāvokļi EV uzlādei:
1. Ņūdžersija:Neskatoties uz lielo EV ieviešanu, Ņūdžersija ieņem pēdējo vietu uzlādes staciju proporcijā uz EV, ar ievērojamu konkurenci par pieejamo infrastruktūru.
2. Nevada:Nevada ar lielu platību un 33 000 EV cīnās ar zemu uzlādes staciju attiecību. Federālā finansējuma mērķis ir risināt lauku savienojamības problēmas.
3. Kalifornija:Kalifornijas rādītājs 18 staciju uz 1000 EV liecina, ka infrastruktūra atpaliek no pieprasījuma. Valsts plāno papildu stacijas, lai apmierinātu nākotnes vajadzības.
4. Arkanzasa:Līdzīgi kā Kalifornijā, Arkanzasā ir zems uzlādes staciju īpatsvars, neskatoties uz to, ka tā saņem federālos līdzekļus, lai aizpildītu nepilnības starpvalstu maģistrālēm.
5. Havaju salas:Havaju salas paplašina savu infrastruktūru, izmantojot NEVI finansētus projektus, jo 19 stacijas uz 1000 EV ir mazākas par vidējo.
Infrastruktūras izaicinājumi un federālais atbalsts:
Straujais EV ieviešanas pieaugums nav līdzsvarots ar proporcionālu uzlādes infrastruktūras pieaugumu. Līdz 2030. gadam ASV būs nepieciešami 1,2 miljoni publisko uzlādes ostu, lai atbalstītu EV izaugsmi. Federālā autoceļu administrācija risina šo vajadzību, piešķirot 25 miljardus ASV dolāru publiskajiem un privātajiem ieguldījumiem EV uzlādes jomā.infrastruktūra.
Sazinieties ar mums:
Lai saņemtu personalizētu konsultāciju un uzzinātu par mūsu uzlādes risinājumiem, lūdzu, sazinietiesLeslija:
E-pasts:sale03@cngreenscience.com
Tālrunis: 0086 19158819659 (Wechat un Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Izlikšanas laiks: 2024. gada 29. maijs
