Tā kā klimata pārmaiņas, ērtības un nodokļu atvieglojumi veicina elektrisko transportlīdzekļu (EV) pirkumu pieaugumu, ASV ir redzējis savu publisko uzlādes tīklu kopš 2020. gada. Neskatoties uz šo izaugsmi, pieprasījums pēc EV uzlādes infrastruktūras pārsniedz piegādi. Patērētāju lietas analizēja datus par EV reģistrāciju un uzlādes stacijām visā valstī, lai identificētu valstis ar labāko un sliktāko infrastruktūru, lai atbalstītu pieaugošo EV tirgu.
Augstākie stāvokļi EV uzlādēšanai:
1. Ziemeļdakota:Vadot tautu uzlādēšanas staciju pieejamībā uz vienu reģistrētu EV, Ziemeļdakota ir piesaistījusi 26,9 miljonus dolāru no federālajiem fondiem, lai attīstītu infrastruktūru pa lielceļiem.
2. Vaiominga:Neskatoties uz mazo iedzīvotāju skaitu un mazāk nekā 1000 EV, Vaiomingā ir augsts uzlādes staciju attiecība uz vienu EV. Joprojām joprojām ir problēmas ar federālo politiku, kurām ir vajadzīgas stacijas ik pēc 50 šosejas jūdzēm.
3. Meina:Ar iespaidīgu uzlādes staciju attiecību pret EV, Meina plāno uzstādīt gandrīz 600 stacijas, izmantojot 15 miljonu dolāru lielu dotāciju, lai gan tā nesen noraidīja priekšlikumu par 82% EV pārdošanas apjomiem līdz 2032. gadam.
4. Rietumvirdžīnija:Pazīstams ar augsto uzlādes staciju līmeni uz vienu EV, Rietumvirdžīnija paplašina savu tīklu ar federālo finansējumu, koncentrējoties uz infrastruktūru, lai atbalstītu pieaugošo EV pieņemšanu.
5. Dienviddakota:Dienviddakota ar 82 stacijām uz 1000 EV, Dienviddakota plāno izmantot 26 miljonus dolāru federālajā finansējumā, lai atbalstītu savu EV infrastruktūru līdz 2026. gadam.
Apakšējie stāvokļi EV uzlādēšanai:
1. Ņūdžersija:Neskatoties uz augsto EV adopciju, Ņūdžersija rindā pēdējo reizi lādēšanas staciju attiecībā uz vienu EV, ar ievērojamu konkurenci par pieejamo infrastruktūru.
2. Nevada:Ar lielu platību un 33 000 EV Nevada cīnās ar zemu uzlādes staciju koeficientu. Federālā finansējuma mērķis ir risināt lauku savienojamības problēmas.
3. Kalifornija:Vadot kopējo EV un uzlādes staciju, Kalifornijas attiecība no 18 stacijām uz 1000 EV norāda uz infrastruktūras atpalikšanu aiz pieprasījuma. Valsts plāno papildu stacijas, lai apmierinātu nākotnes vajadzības.
4. Arkanzasa:Līdzīgi kā Kalifornijā, Arkanzasā ir zema uzlādes staciju attiecība, neskatoties uz federālo līdzekļu saņemšanu, lai aizpildītu spraugas pa starpvalstu automaģistrālēm.
5. Havaju salas:Ar zem vidējā līmeņa 19 stacijām uz 1000 EV, Havaju salas paplašina savu infrastruktūru, izmantojot Nevi finansētus projektus.
Infrastruktūras izaicinājumi un federālais atbalsts:
Straujo EV pieņemšanas pieaugumu nav saskaņojusi proporcionāla uzlādes infrastruktūras pieaugums. Līdz 2030. gadam ASV būs nepieciešami 1,2 miljoni publisku uzlādes ostu, lai atbalstītu EV izaugsmi. Federālā šosejas administrācija risina šo vajadzību ar 25 miljardiem dolāru, kas piešķirti valsts un privātām investīcijām EV iekasēšanāinfrastruktūra.
Sazinieties ar mums:
Lai iegūtu personalizētu konsultāciju un pieprasījumus par mūsu uzlādes risinājumiem, lūdzu, sazinieties arLeslija:
E -pasts:sale03@cngreenscience.com
Tālrunis: 0086 19158819659 (Wechat un WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Pasta laiks: 29.-2024. Gada maijs
