1. Gan tramvaji, gan uzlādes stacijas ir “elektromagnētiskais starojums”.
Ikreiz, kad tiek pieminēta radiācija, ikviens dabiski domās par mobilajiem tālruņiem, datoriem, mikroviļņu krāsnīm utt. un pielīdzinās tos rentgena stariem slimnīcu filmās un datortomogrāfijas skenējumos, uzskatot, ka tie ir radioaktīvi un negatīvi ietekmēs lietotāju veselību. Elektrisko transportlīdzekļu popularitāte mūsdienās ir saasinājusi dažu automašīnu īpašnieku bažas: "Katru reizi, kad braucu ar automašīnu vai dodos uz uzlādes staciju, es vienmēr baidos no radiācijas."
Patiesībā šajā jautājumā pastāv liels pārpratums. Pārpratuma iemesls ir tāds, ka neviens neatšķir “jonizējošo starojumu” no “elektromagnētiskā starojuma”. Kodolstarojums, par kuru visi runā, attiecas uz “jonizējošo starojumu”, kas var izraisīt vēzi vai bojāt DNS struktūru. Sadzīves tehnika, sakaru iekārtas, elektromotori utt. ir “elektromagnētiskais starojums”. Var teikt, ka jebkuram uzlādētam objektam ir “elektromagnētiskais starojums”. Tāpēc elektrisko transportlīdzekļu un uzlādes iekārtu radītais starojums ir “elektromagnētiskais starojums”, nevis “jonizējošais starojums”.
2. Zem brīdinājuma standartiem un to var droši lietot
Protams, tas nenozīmē, ka “elektromagnētiskais starojums” ir nekaitīgs. Kad “elektromagnētiskā starojuma” intensitāte pārsniedz noteiktu standartu vai pat sasniedz “elektromagnētiskā starojuma piesārņojumu”, tas radīs arī negatīvu ietekmi un apdraudēs cilvēku veselību.
Pašlaik izmantotais valsts standarta magnētiskā lauka starojuma drošības standarta robežvērtība ir noteikta 100 μT apmērā, un elektriskā lauka starojuma drošības standarts ir 5000 V/m. Saskaņā ar profesionālo iestāžu veiktajiem testiem, magnētiskā lauka starojums jauno enerģijas transportlīdzekļu priekšējā rindā parasti ir 0,8–1,0 μT, bet aizmugurējā rindā — 0,3–0,5 μT. Elektriskā lauka starojums katrā automašīnas daļā ir mazāks par 5 V/m, kas pilnībā atbilst valsts standartu prasībām un ir pat zemāks nekā dažiem degvielas transportlīdzekļiem.
Kad uzlādes kaudze darbojas, elektromagnētiskais starojums ir 4,78 μT, un elektromagnētiskais starojums no pistoles galvas un uzlādes ligzdas ir 5,52 μT. Lai gan starojuma vērtība ir nedaudz augstāka par vidējo vērtību automašīnā, tā ir ievērojami zemāka par elektromagnētiskā starojuma brīdinājuma standartu 100 μT, un uzlādes laikā ievērojiet vairāk nekā 20 cm attālumu no uzlādes kaudzes, un starojums tiks samazināts līdz 0.
Runājot par internetā minēto problēmu, ka ilgstoša elektrotransportlīdzekļu vadīšana izraisīs matu izkrišanu, daži eksperti norādīja, ka tas var būt saistīts ar tādiem faktoriem kā ilgstoša braukšana, vēla negulēšana un garīgs stress, taču tas var nebūt tieši saistīts ar jaunu enerģijas transportlīdzekļu vadīšanu.
3. Nav ieteicams: uzlādes laikā palikt automašīnā
Lai gan "starojuma" risks ir izslēgts, joprojām nav ieteicams cilvēkiem uzturēties automašīnā uzlādes laikā. Iemesls ir ļoti vienkāršs. Lai gan manas valsts jaunā enerģijas transportlīdzekļu un uzlādes pāļu tehnoloģija pašlaik ir ļoti nobriedusi, to ierobežo akumulatora īpašības un nevar pilnībā izslēgt termiskās pārslodzes iespējamību. Turklāt, transportlīdzekļa uzlādes laikā, gaisa kondicioniera ieslēgšana, automašīnas izklaides iekārtu izmantošana utt. vēl vairāk pagarinās uzlādes gaidīšanas laiku un samazinās uzlādes efektivitāti.
Ja vēlaties uzzināt vairāk par šo, lūdzu, sazinieties ar mums.
Tālrunis: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Publicēšanas laiks: 2024. gada 6. maijs
