1. Tramvaji un uzlādes kaudzes ir “elektromagnētiskais starojums”
Ikreiz, kad tiek pieminēts starojums, ikviens, protams, domās par mobilajiem tālruņiem, datoriem, mikroviļņu krāsnīm utt. un pielīdzinās tos rentgena stariem slimnīcu filmās un datortomogrāfijas izmeklējumos, uzskatot, ka tie ir radioaktīvi un negatīvi ietekmēs cilvēku veselību. lietotājiem. Elektrisko ceļojumu popularitāte mūsdienās ir pastiprinājusi dažu automašīnu īpašnieku bažas: "Katru reizi, kad braucu vai dodos uz uzlādes staciju, man vienmēr ir bail no radiācijas."
Patiesībā šeit ir liels pārpratums. Pārpratuma iemesls ir tas, ka visi neatšķir “jonizējošo starojumu” un “elektromagnētisko starojumu”. Kodolstarojums, par kuru visi runā, attiecas uz "jonizējošo starojumu", kas var izraisīt vēzi vai bojāt DNS struktūru. Sadzīves tehnika, sakaru iekārtas, elektromotori utt. ir “elektromagnētiskais starojums”. Var teikt, ka jebkuram lādētam objektam ir “elektromagnētiskais starojums”. Tāpēc elektrisko transportlīdzekļu un uzlādes kaudžu radītais starojums ir “elektromagnētiskais starojums”, nevis “jonizējošais starojums”.
2. Zem brīdinājuma standartiem, un to var droši izmantot
Protams, tas nenozīmē, ka “elektromagnētiskais starojums” ir nekaitīgs. Ja “elektromagnētiskā starojuma” intensitāte pārsniegs noteiktu standartu vai pat sasniedz “elektromagnētiskā starojuma piesārņojumu”, tas radīs arī negatīvas sekas un apdraudēs cilvēku veselību.
Pašlaik izmantotais valsts standarta magnētiskā lauka starojuma drošības standarta ierobežojums ir noteikts 100 μT, un elektriskā lauka starojuma drošības standarts ir 5000 V/m. Saskaņā ar profesionālo institūciju pārbaudēm magnētiskā lauka starojums jauno enerģijas transportlīdzekļu priekšējā rindā parasti ir 0,8–1,0 μT, bet aizmugurējā rindā – 0,3–0,5 μT. Elektriskā lauka starojums katrā automašīnas daļā ir mazāks par 5V/m, kas pilnībā atbilst valsts standartu prasībām un ir pat zemāks nekā dažam Degvielas transportlīdzeklim.
Kad uzlādes kaudze darbojas, elektromagnētiskais starojums ir 4,78 μT, bet elektromagnētiskais starojums no pistoles galvas un lādēšanas ligzdas ir 5,52 μT. Lai gan starojuma vērtība ir nedaudz augstāka par vidējo vērtību automašīnā, tā ir daudz zemāka par elektromagnētiskā starojuma brīdinājuma standartu 100 μT, un, veicot uzlādi, ievērojiet attālumu, kas pārsniedz 20 cm no uzlādes kaudzes, un starojums būs samazināts līdz 0.
Runājot par internetā pieminēto problēmu, ka ilgstoša braukšana ar elektriskajiem transportlīdzekļiem izraisīs matu izkrišanu, daži eksperti norādīja, ka tas var būt saistīts ar tādiem faktoriem kā ilgstoša braukšana, vēlu nakšņošana un garīgs stress, bet var arī nebūt. būt tieši saistītam ar jaunu enerģijas transportlīdzekļu vadīšanu.
3. Nav ieteicams: uzlādes laikā palikt automašīnā
Lai gan “starojuma” risks ir izslēgts, cilvēkiem joprojām nav ieteicams lādēšanas laikā palikt automašīnā. Iemesls arī ir ļoti vienkāršs. Lai gan manas valsts jaunā enerģijas transportlīdzekļa un uzlādes kaudzes tehnoloģija pašlaik ir ļoti nobriedusi, to ierobežo akumulatora raksturlielumi, un tā nevar pilnībā novērst termiskā aizbēgšanas iespēju. Turklāt, kad transportlīdzeklis tiek uzlādēts, gaisa kondicionētāja ieslēgšana, automašīnas izklaides aprīkojuma izmantošana utt., vēl vairāk pagarinās uzlādes gaidīšanas laiku un samazinās uzlādes efektivitāti.
Ja vēlaties uzzināt vairāk par šo, lūdzu, sazinieties ar mums.
Tālr.: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Publicēšanas laiks: 2024. gada 6. maijs
