Starptautiskā Enerģētikas aģentūra brīdina, ka elektrotīkliem ir grūti sekot līdzi strauji augošajai elektrotransportlīdzekļu ieviešanai.
Saskaņā ar Starptautiskās Enerģētikas aģentūras (IEA) nesen veikto analīzi, straujais elektrotransportlīdzekļu (ET) ieviešanas pieaugums rada ievērojamas problēmas elektrotīkliem visā pasaulē. Ziņojumā uzsvērta steidzamā nepieciešamība attīstīt un modernizēt tīkla infrastruktūru, lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu pēc elektromobilitātes, vienlaikus nodrošinot uzticamu un ilgtspējīgu energoapgādi.
Pieaugošais spiediens uz elektrotīkliem:
Elektroautomobiļu pārdošanas apjomiem sasniedzot jaunus augstumus, elektrotīkli saskaras ar pieaugošu spiedienu. McKinsey & Company analīze prognozē, ka līdz 2030. gadam tikai Eiropas Savienībai būs nepieciešami vismaz 3,4 miljoni publisko uzlādes punktu. Tomēr IEA ziņojums atklāj, ka globālie centieni stiprināt tīkla infrastruktūru ir bijuši nepietiekami, apdraudot elektroautomobiļu tirgus nākotni un kavējot progresu klimata mērķu sasniegšanā.
Tīkla paplašināšanas nepieciešamība:
Lai risinātu elektrotransportlīdzekļu radītās problēmas un sasniegtu vērienīgus klimata mērķus, IEA uzsver nepieciešamību līdz 2040. gadam pievienot vai nomainīt aptuveni 80 miljonus kilometru elektrotīklu. Šis ievērojamais uzlabojums atbilstu visu pašlaik aktīvo tīklu kopējam garumam visā pasaulē. Šāda paplašināšana prasītu ievērojamu investīciju palielinājumu, un ziņojumā ieteikts līdz 2030. gadam divkāršot ikgadējās ar tīkliem saistītās investīcijas līdz vairāk nekā 600 miljardiem ASV dolāru.
Tīkla darbības un regulēšanas pielāgošana:
IEA ziņojumā uzsvērts, ka ir nepieciešamas fundamentālas izmaiņas tīkla darbībā un regulējumā, lai atbalstītu elektrotransportlīdzekļu integrāciju. Nekoordinēti uzlādes modeļi var noslogot tīklus un izraisīt piegādes traucējumus. Lai to risinātu, ziņojumā ieteikts ieviest viedus uzlādes risinājumus, dinamiskus cenu noteikšanas mehānismus un attīstīt pārvades un sadales tīklus, kas spēj apmierināt pieaugošo pieprasījumu pēc elektroenerģijas.
Inovācijas uzlādes infrastruktūrā:
Nozares dalībnieki veic pasākumus, lai mazinātu elektrotīklu slodzi. Tādi uzņēmumi kā GRIDSERVE izmanto progresīvas tehnoloģijas, piemēram, litija jonu akumulatorus un saules enerģiju, lai piedāvātu jaudīgus uzlādes risinājumus. Šīs inovatīvās pieejas ne tikai samazina ietekmi uz tīklu, bet arī veicina uzlādes infrastruktūras kopējo noturību.
Transportlīdzekļa un tīkla tehnoloģijas loma:
Transportlīdzekļa un tīkla (V2G) tehnoloģijas integrācija ir ļoti daudzsološa tīkla problēmu mazināšanā. V2G ļauj elektrotransportlīdzekļiem ne tikai patērēt elektroenerģiju no tīkla, bet arī atgriezt tajā lieko enerģiju. Šī divvirzienu enerģijas plūsma ļauj elektrotransportlīdzekļiem kalpot kā mobilām enerģijas uzkrāšanas vienībām, atbalstot tīkla stabilitāti maksimālās pieprasījuma periodos un uzlabojot kopējo tīkla noturību.
Secinājums:
Tā kā globālā pāreja uz elektromobilitāti uzņem apgriezienus, ir obligāti jāpiešķir prioritāte elektrotīkla infrastruktūras attīstībai un modernizācijai. Atbilstoša tīkla jauda un funkcionalitāte ir būtiska, lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu pēc elektrotransportlīdzekļu uzlādes un nodrošinātu uzticamu un ilgtspējīgu energoapgādi. Ar saskaņotiem centieniem tīkla paplašināšanā, modernizācijā un inovatīvos uzlādes risinājumos var efektīvi risināt transporta elektrifikācijas radītās problēmas, bruģējot ceļu zaļākai un ilgtspējīgākai nākotnei.
Leslija
Sičuaņas Zaļās zinātnes un tehnoloģiju SIA.
0086 19158819659
Publicēšanas laiks: 2023. gada 16. decembris
