Elektriskie režģi cīnās, lai neatpaliktu no strauji izturīgas transportlīdzekļu ieviešanas, brīdina Starptautisko enerģijas aģentūru
Straujais elektrisko transportlīdzekļu (EV) pieņemšanas pieaugums rada ievērojamas problēmas elektriskajiem režģiem visā pasaulē, liecina nesenā Starptautiskās Enerģētikas aģentūras (IEA) veiktā analīze. Ziņojumā uzsvērta steidzamā vajadzība attīstīt un uzlabot režģa infrastruktūru, lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu pēc elektriskās mobilitātes, vienlaikus nodrošinot uzticamu un ilgtspējīgu enerģijas piegādi.
Pieaugošais spiediens uz elektriskajiem režģiem:
Tā kā EV pārdošanas apjomi sasniedz jaunus augstumus, elektriskie režģi saskaras ar montāžas spiedienu. McKinsey & Company analīze prognozē, ka līdz 2030. gadam tikai Eiropas Savienībai būs nepieciešami vismaz 3,4 miljoni publisku iekasēšanas punktu. Tomēr IEA ziņojums atklāj, ka globālie centieni atbalstīt režģa infrastruktūru ir bijuši nepietiekami, apdraudot EV tirgus nākotni un kavējot virzību uz klimata mērķiem.
Nepieciešamība pēc tīkla paplašināšanas:
Lai risinātu EVS radītos izaicinājumus un sasniegtu vērienīgus klimata mērķus, IEA uzsver nepieciešamību līdz 2040. gadam pievienot vai aizstāt aptuveni 80 miljonus kilometru elektrisko tīklu. Šis ievērojamais jauninājums atbilstu visu pašreiz aktīvo režģu kopējam garumam visā pasaulē. Šādai paplašināšanai būtu nepieciešams ievērojams ieguldījumu pieaugums, ziņojumā ieteicams divkāršot ikgadēju ar tīklu saistītu ieguldījumu līdz USD 600 miljardiem līdz 2030. gadam.
Režģa darbība un regulēšana:
IEA ziņojumā uzsvērts, ka tīkla darbībā un regulēšanā ir vajadzīgas būtiskas izmaiņas, lai atbalstītu elektrisko transportlīdzekļu integrāciju. Nekonsordinētie uzlādes modeļi var deformēt režģus un izraisīt piegādes traucējumus. Lai to risinātu, ziņojumā ir norādīts uz viedo uzlādes risinājumu, dinamisko cenu noteikšanas mehānismu izvietošanu un pārraides un izplatīšanas tīklu izstrādi, kas var apstrādāt palielinātu elektrības pieprasījumu.
Inovācijas infrastruktūras uzlādēšanā:
Nozares dalībnieki veic pasākumus, lai mazinātu elektrisko tīklu slodzi. Uzņēmumi, piemēram, Gridserve, izmanto tādas progresīvas tehnoloģijas kā litija jonu baterijas un saules enerģija, lai piedāvātu lieljaudas uzlādes risinājumus. Šīs novatoriskās pieejas ne tikai samazina ietekmi uz režģi, bet arī veicina uzlādes infrastruktūras vispārējo noturību.
Transportlīdzekļa un tīkla tehnoloģijas loma:
Transportlīdzekļa un tīkla (V2G) tehnoloģijas integrācija ir ļoti solījums, lai mazinātu režģa izaicinājumus. V2G ļauj EV ne tikai no režģa izvilkt elektrību, bet arī atgriezt lieko enerģiju. Šī divvirzienu enerģijas plūsma ļauj EV kalpot kā mobilās enerģijas uzkrāšanas vienības, atbalstot režģa stabilitāti maksimālā pieprasījuma periodos un uzlabojot vispārējo tīkla izturību.
Secinājums:
Tā kā globālā pāreja uz elektrisko mobilitāti palielina impulsu, ir obligāti jāpiešķir prioritāte elektriskā tīkla infrastruktūras attīstībai un modernizēšanai. Lai apmierinātu uzticamu un ilgtspējīgu enerģijas piegādi, un lai nodrošinātu uzticamu un ilgtspējīgu enerģijas piegādi. Ar saskaņotiem centieniem tīkla paplašināšanā, modernizācijā un novatoriskos uzlādes risinājumos var efektīvi risināt izaicinājumus, ko rada transporta elektrifikācija, paverot ceļu zaļākai un ilgtspējīgākai nākotnei.
Leslija
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Pasta laiks: decembris-16-2023
