20. maijā PwC nāca klajā ar ziņojumu "Electric Vehicle Charging Market Outlook", kas parādīja, ka, pieaugot elektrisko transportlīdzekļu popularitātei, Eiropā un Ķīnā ir pieprasījums pēc uzlādes infrastruktūras.Ziņojumā ir prognozēts, ka līdz 2035. gadam Eiropai un Ķīnai būs nepieciešami vairāk nekā 150 miljoni uzlādes pāļu un aptuveni 54 000 akumulatoru maiņas staciju.
Ziņojums liecina, ka vieglo transportlīdzekļu un vidējo un smago transportlīdzekļu elektrifikācijas ilgtermiņa mērķi ir skaidri. Līdz 2035. gadam vieglo elektrisko transportlīdzekļu, kuru svars ir mazāks par 6 tonnām, īpašumtiesības Eiropā un Ķīnā sasniegs 36% -49%, bet vidēji un smago elektrisko transportlīdzekļu, kuru svars pārsniedz 6 tonnas, īpašumtiesības Eiropā un Ķīnā sasniegs 22% -26%. Eiropā jaunu vieglo elektrisko transportlīdzekļu un elektrisko vidējo un smago transportlīdzekļu pārdošanas apjoms turpinās pieaugt, un sagaidāms, ka līdz 2035. gadam tas sasniegs attiecīgi 96% un 62%. Ķīnā, ko veicina "divkāršā oglekļa" mērķis, Paredzams, ka līdz 2035. gadam jauno automobiļu pārdošanas apjoms elektriskajos vieglajos transportlīdzekļos un elektriskajos vidējos un smagos transportlīdzekļos sasniegs attiecīgi 78% un 41%. Plug-in hibrīda transportlīdzekļu pielietošanas scenāriji Ķīnā ir skaidrāki nekā Eiropā. Vispārīgi runājot, vieglo hibrīdautomobiļu akumulatoru kapacitāte Ķīnā ir lielāka, kas nozīmē, ka uzlādes nepieciešamība ir lielāka nekā Eiropā. Paredzams, ka līdz 2035. gadam kopējais automašīnu skaita pieaugums Ķīnā būs lielāks nekā Eiropā.
PwC globālais autobūves nozares vadošais partneris Harolds Veimers sacīja: "Pašlaik Eiropas tirgu galvenokārt virza vidējas cenas B un C klases vieglās automašīnas, un nākotnē tiks laists klajā un masveidā ražots vairāk jaunu elektrisko modeļu. Raugoties nākotnē, cenas ziņā pieejamāki B un C klases modeļi pakāpeniski pieaugs, un tos pieņems plašāks patērētāju grupu loks.
Lai izstrādātu elektriskos transportlīdzekļus Eiropā, nozarei ir ieteicams sākt no četriem galvenajiem aspektiem, lai tiktu galā ar īstermiņa izmaiņām. Pirmkārt, paātrināt pieejamu un labi atlasītu elektrisko modeļu izstrādi un izlaišanu; otrkārt, mazināt bažas par atlikušo vērtību un lietotu elektrisko transportlīdzekļu tirgu; treškārt, paātrināt tīkla paplašināšanos un uzlabot uzlādes ērtības; ceturtkārt, uzlabotuzlādes lietotāja pieredzeieskaitot cenu."
Ziņojumā prognozēts, ka līdz 2035. gadam uzlādes pieprasījums Eiropā un Ķīnā būs attiecīgi 400+ teravatstundas un 780+ teravatstundas. Eiropā 75% no vidējās un lieljaudas transportlīdzekļu uzlādes pieprasījuma tiek apmierināti ar pašu būvētām specializētām stacijām, savukārt Ķīnā dominēs pašu būvētās specializētās uzlādes stacijas un akumulatoru nomaiņa, kas sedz 29% un 56% no elektroenerģijas pieprasījuma. attiecīgi līdz 2035. gadam. Vadu uzlāde ir galvenaiselektrisko transportlīdzekļu uzlādes tehnoloģija. Akumulatoru nomaiņa kā papildu enerģijas papildināšanas veids pirmo reizi tika izmantota Ķīnas vieglo automobiļu sektorā, un to var izmantot smagajos kravas automobiļos.
Ir seši galvenie ieņēmumu avotielektrisko transportlīdzekļu uzlādevērtību ķēde, proti: uzlādes kaudzes aparatūra, uzlādes kaudzes programmatūra, vietas un aktīvi, strāvas padeve, ar uzlādi saistīti pakalpojumi un programmatūras pievienotās vērtības pakalpojumi. Ienesīgas izaugsmes sasniegšana ir svarīga visas ekosistēmas darba kārtība. Ziņojumā atklāts, ka ir septiņi veidi, kā piedalīties konkursā elektromobiļu uzlādes tirgū.
Pirmkārt, pārdodiet pēc iespējas vairāk uzlādes ierīču, izmantojot dažādus kanālus, un izmantojiet tādas funkcijas kā viedais mārketings, lai gūtu peļņu no instalētās bāzes aktīva dzīves cikla laikā. Otrkārt, tā kā elektrisko transportlīdzekļu uzlādes aparatūras aprīkojuma popularizēšana turpina paplašināties, palieliniet jaunākās programmatūras izplatību instalētajā iekārtā un pievērsiet uzmanību izmantošanai un integrētajai cenu noteikšanai. Treškārt, gūstiet ieņēmumus, iznomājot vietnes maksas tīkla operatoriem, izmantojot patērētāja stāvēšanas laiku un izpētot kopīpašuma modeļus. Ceturtkārt, uzstādiet pēc iespējas vairāk uzlādes pāļu un kļūstiet par klientu atbalsta un aparatūras apkopes pakalpojumu sniedzēju. Piektkārt, tirgum pieaugot, iegūstiet ilgtspējīgu ieņēmumu sadali no esošajiem dalībniekiem un galalietotājiem, izmantojot programmatūras integrāciju. Sestkārt, palīdziet zemes īpašniekiem realizēt skaidru naudu, nodrošinot pilnīgus uzlādes risinājumus. Septītkārt, nodrošiniet, lai būtu pēc iespējas vairāk vietņu, lai palielinātu jaudas caurlaidspēju, vienlaikus saglabājot enerģijas rentabilitāti un pakalpojumu izmaksas visā uzlādes tīklā.
Ja vēlaties uzzināt vairāk par šo, lūdzu, sazinieties ar mums.
Tālr.: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Izlikšanas laiks: 19. jūnijs 2024
