Kaut arī daži autoražotāji Amerikas Savienotajās Valstīs var palēnināt elektrisko transportlīdzekļu (EV) ražošanu, strauji izvēršas ievērojams progress lādēšanas infrastruktūrā, risinot galveno šķērsli plaši izplatītai EV pieņemšanai.
Saskaņā ar Bloomberg Green no federālo datu analīzi, šā gada pirmajā ceturksnī ASV autovadītājiem tika aktivizētas gandrīz 600 publisku ātrās uzlādes stacijas, atzīmējot 7,6% pieaugumu no 2023. gada beigām. Pašlaik ir gandrīz 8200 straujais -EV staciju uzlādēšana visā valstī, kas ir vienāda aptuveni vienai stacijai uz katrām 15 degvielas uzpildes stacijām. Tesla veido nedaudz vairāk nekā ceturto daļu no šīm stacijām.
Kriss Ahns, Deloitte elektrifikācijas konsultāciju vadītājs, atzīmēja: “EV pieprasījums ir palēninājies, bet tas nav apstājies. Nerakstot infrastruktūru, nav atlicis daudz teritoriju. Ir atrisinātas daudzas vietas problēmas. ”
Daļēji infrastruktūras attīstības pirmā ceturkšņa palielināšana ir Bidenes administrācijas nacionālā elektrisko transportlīdzekļu infrastruktūras programma, kas ir USD 5 miljardu iniciatīva, kuras mērķis ir novērst atlikušās nepilnības uzlādes tīklā. Nesen federālais finansējums ļāva aktivizēt ātras uzlādes staciju Kahului parkā un braucienā Maui un citu ārpus Hannaford lielveikala Roklendā, Meinē.
Kad štati sāk izmantot piešķirtos līdzekļus, ASV autovadītāji var paredzēt līdzīgu uzlādes stacijas atvērumu vilni. Pašlaik uzlādes staciju pieaugumu tomēr galvenokārt veicina tirgus spēki. Pieaugošā elektrisko transportlīdzekļu izplatība uz ceļiem uzlabo tīkla operatoru uzlādes operatoru ekonomisko dzīvotspēju. Līdz ar to šie operatori paplašina savu infrastruktūru un tuvojas rentabilitātei.
Bloombergnef prognozē, ka globālie gada ieņēmumi no publiskās iekasēšanas līdz 2030. gadam sasniegs 127 miljardus USD, un Tesla sagaidāms, ka tas būs 7,4 miljardi USD no šīs summas.
"Mēs tuvojamies vietai, kad daudzas no šīm uzlādes stacijām kļūst rentabla," atzīmēja Filips Kempšofs, Makkinsijas turpmākās mobilitātes centra vadītājs. "Tagad ir skaidrs ceļš uz priekšu, padarot saprātīgu turpmāku mērogojamību."
Kampshoff paredz, ka nākamajā EV pircēju vilnī būs vairāk dzīvokļu iemītnieku, kuri ļoti paļaujas uz publiskām uzlādes stacijām, nevis mājas uzlādes risinājumiem.
Mazumtirgotāji arī dod ieguldījumu infrastruktūras uzlādes pieaugumā, uzstādot lādētājus savās vietās, piedāvājot klientiem iekasēšanas ērtības pusdienu laikā. Tikai pirmajā ceturksnī Buc-ee veikalos tika uzstādīti desmit lādētāji, bet vēl deviņi Wawa tirdzniecības vietās.
Pateicoties šiem centieniem, publiskā uzlādes ainava ASV paplašinās ārpus piekrastes reģioniem. Piemēram, Indiāna no janvāra līdz aprīlim pievienoja 16 jaunas ātras uzlādes stacijas. Līdzīgi Misūri un Tenesī katrs atklāja 13 jaunas stacijas, savukārt Alabama ieviesa 11 papildu uzlādes punktus.
Neskatoties uz sabiedriskās uzlādes infrastruktūras pieaugumu, EV joprojām apgalvo, ka uztver nepietiekamu uzlādes pieejamību, sacīja Samanta Hjūstona, attiecīgo zinātnieku arodbiedrības vecāko transportlīdzekļu analītiķis. "Bieži ir kavēšanās starp to, kad tiek nodibināta un redzama uzlādēšanas infrastruktūra, un kad sabiedrības uztvere ar to saskaņo," viņa paskaidroja. "Dažos valsts reģionos infrastruktūras uzlādes redzamība joprojām ir izaicinājums."
Sazinieties ar mums:
Lai iegūtu personalizētu konsultāciju un pieprasījumus par mūsu uzlādes risinājumiem, lūdzu, sazinieties ar Lesley:
E -pasts:sale03@cngreenscience.com
Tālrunis: 0086 19158819659 (Wechat un WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Pasta laiks: maijs-04-2024
