Lai gan daži ASV autoražotāji var palēnināt elektrisko transportlīdzekļu (EV) ražošanu, uzlādes infrastruktūra strauji attīstās, novēršot galveno šķērsli plašai EV ieviešanai.
Saskaņā ar Bloomberg Green federālo datu analīzi, šī gada pirmajā ceturksnī ASV autovadītājiem tika aktivizētas gandrīz 600 publiskās ātrās uzlādes stacijas, kas ir par 7,6% vairāk nekā 2023. gada beigās. Pašlaik ir gandrīz 8200 ātrās uzlādes stacijas. - EV uzlādes stacijas visā valstī, kas atbilst aptuveni vienai stacijai uz katrām 15 degvielas uzpildes stacijām. Tesla veido nedaudz vairāk nekā ceturto daļu no šīm stacijām.
Kriss Āns, Deloitte elektrifikācijas konsultāciju vadītājs, atzīmēja: “Elektroelektrostaciju pieprasījums ir palēninājies, taču tas nav apstājies. Bez uzlādes infrastruktūras vairs nav daudz rajonu. Daudzas atrašanās vietas problēmas ir atrisinātas.
Pirmā ceturkšņa infrastruktūras attīstības pieaugumu daļēji veicina Baidena administrācijas Nacionālā elektrisko transportlīdzekļu infrastruktūras programma, 5 miljardu dolāru iniciatīva, kuras mērķis ir novērst atlikušās uzlādes tīkla nepilnības. Nesen federālais finansējums ļāva aktivizēt ātrās uzlādes staciju Kahului Park & Ride Maui štatā un citu ārpus Hannaford lielveikala Roklendā, Meinā.
Kad štati sāk izmantot piešķirtos līdzekļus, ASV autovadītāji var paredzēt līdzīgu uzlādes staciju atvēršanas vilni. Tomēr šobrīd uzlādes staciju pieaugumu galvenokārt veicina tirgus spēki. Pieaugošā elektrisko transportlīdzekļu izplatība uz ceļiem uzlabo uzlādes tīklu operatoru ekonomisko dzīvotspēju. Līdz ar to šie operatori paplašina savu infrastruktūru un tuvojas rentabilitātei.
BloombergNEF prognozē, ka globālie gada ieņēmumi no valsts maksas sasniegs 127 miljardus ASV dolāru līdz 2030. gadam, un Tesla veidos 7,4 miljardus ASV dolāru no šīs summas.
"Mēs tuvojamies punktam, kad daudzas no šīm uzlādes stacijām kļūst rentablas," atzīmēja McKinsey's Future Mobility centra vadītājs Filips Kampšofs. "Tagad ir skaidrs ceļš uz priekšu, kas padara turpmāku mērogojamību saprātīgu."
Kampshoff paredz, ka nākamajā EV pircēju vilnī būs vairāk dzīvokļu iemītnieku, kuri lielā mērā paļaujas uz publiskām uzlādes stacijām, nevis uz mājas uzlādes risinājumiem.
Mazumtirgotāji arī veicina uzlādes infrastruktūras pieaugumu, savās vietās uzstādot lādētājus, piedāvājot klientiem ērtu uzlādi ēdot. Pirmajā ceturksnī vien desmit lādētāji tika uzstādīti Buc-ee veikalos, bet vēl deviņi Wawa tirdzniecības vietās.
Pateicoties šiem centieniem, publiskā iekasēšanas ainava ASV paplašinās ārpus piekrastes reģioniem. Piemēram, Indiāna no janvāra līdz aprīlim pievienoja 16 jaunas ātrās uzlādes stacijas. Līdzīgi, Misūri un Tenesī katra atklāja 13 jaunas stacijas, bet Alabamā ieviesa 11 papildu uzlādes punktus.
Neskatoties uz publiskās uzlādes infrastruktūras pieaugumu, elektromobiļi joprojām cīnās ar priekšstatu par nepietiekamu uzlādes pieejamību, norāda Samanta Hjūstone, Norūpēto zinātnieku savienības vecākā transportlīdzekļu analītiķe. "Bieži vien ir aizkave starp brīdi, kad uzlādes infrastruktūra ir izveidota un redzama, un kad sabiedrības uztvere sakrīt ar to," viņa paskaidroja. "Atsevišķos valsts reģionos uzlādes infrastruktūras redzamība joprojām ir izaicinājums."
Sazinieties ar mums:
Lai saņemtu personalizētu konsultāciju un jautājumus par mūsu uzlādes risinājumiem, lūdzu, sazinieties ar Lesliju:
E-pasts:sale03@cngreenscience.com
Tālrunis: 0086 19158819659 (Wechat un Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Ievietošanas laiks: maijs-04-2024
