Elektrisko transportlīdzekļu (EV) uzlādes stacijas beidzot gūst labumu no pieaugošā EV ieviešanas Amerikas Savienotajās Valstīs. Saskaņā ar Stable Auto Corp. datiem, vidējais ātrās uzlādes staciju izmantojums, kas nav Tesla ražots, dubultojās no 9% janvārī līdz 18% pagājušā gada decembrī. Šis izmantošanas pieaugums liecina, ka uzlādes stacijas kļūst rentablas, jo tās ir aktīvi jāizmanto aptuveni 15% laika, lai gūtu peļņu.
Brendans Džonss, uzņēmuma Blink Charging Co. izpilddirektors, kas pārvalda 5600 uzlādes stacijas ASV, atzīmēja ievērojamo EV tirgus izplatības pieaugumu. Pat ja tirgū saglabāsies 8% izplatība, nebūs pietiekami daudz uzlādes infrastruktūras, lai apmierinātu pieprasījumu. Šis izmantošanas pieaugums ir licis daudzām uzlādes stacijām pirmo reizi kļūt rentablas.
Situācija ir nozīmīgs pavērsiens nozarei. Ketija Zoi, bijusī EVgo Inc. izpilddirektore, peļņas zvana laikā pauda savu optimismu, norādot, ka uzlādes tīklu rentabilitāte ir lielāka nekā jebkad agrāk. EVgo ar aptuveni 1000 stacijām ASV septembrī gandrīz viena trešdaļa staciju darbojās vismaz 20% laika.
EV uzlāde ir saskārusies ar problēmām infrastruktūras trūkuma un lēnas EV ieviešanas dēļ. Tomēr Nacionālās elektrisko transportlīdzekļu formulas infrastruktūras programmas (NEVI), kas sadala 5 miljardus ASV dolāru federālo finansējumu, mērķis ir nodrošināt publiskas ātrās uzlādes stacijas pastāvēšanu vismaz ik pēc 50 jūdzēm galvenajos ceļojumu maršrutos. Šī iniciatīva apvienojumā ar 1100 jaunām publiskām ātrās uzlādes stacijām, kas pievienotas pagājušā gada otrajā pusē, ir ļāvusi ASV tuvināt vienlīdzību starp EV uzlādes infrastruktūru un EV skaitu uz ceļa.
Tādi štati kā Konektikuta, Ilinoisa un Nevada jau ir pārsnieguši valsts vidējo lādētāju izmantošanas līmeni. Ilinoisā ir visaugstākais vidējais rādītājs - 26%. Neskatoties uz uzlādes staciju pieaugumu, to izmantošana ir pieaudzis, norādot, ka EV ieviešana apsteidz infrastruktūras paplašināšanos.
Lai gan uzlādes stacijām ir jāsasniedz aptuveni 15% noslodze, lai tās būtu rentablas, tad, kad noslodze tuvojas 30%, tas var izraisīt sastrēgumus un autovadītāju sūdzības. Tomēr uzlabotā uzlādes tīklu ekonomika, ko veicina palielināts lietojums un federālais finansējums, veicinās vairāku uzlādes staciju būvniecību, vēl vairāk veicinot EV ieviešanu.
Stable Auto, Sanfrancisko starta uzņēmums, analizē dažādus faktorus, lai noteiktu piemērotas vietas ātrajiem lādētājiem. Sagaidāms, ka pievilcīgu uzlādes staciju vietu pieejamība palielināsies, jo to modelis dod zaļo gaismu lielākam skaitam vietu. Turklāt Tesla lēmums atvērt Supercharger tīklu citiem autoražotājiem paplašinās uzlādes iespējas. Tesla pašlaik darbojas vairāk nekā ceturtdaļā no visām ASV ātrās uzlādes stacijām, un aptuveni divas trešdaļas no visiem vadiem ir īpaši izstrādāti Tesla automašīnām.
Tā kā EV uzlādes infrastruktūra turpina augt un rentabilitāte kļūst arvien skaidrāka, nozare ir gatava apmierināt pieaugošo pieprasījumu pēc ērtām un pieejamām uzlādes iespējām, paātrinot pāreju uz elektrisko mobilitāti Amerikas Savienotajās Valstīs.
Leslija
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com
Izlikšanas laiks: 22.03.2024
