Elektrisko transportlīdzekļu (EV) uzlādes stacijas beidzot gūst labumu no pieaugošās EV pieņemšanas Amerikas Savienotajās Valstīs. Saskaņā ar stabilo Auto Corp. datiem, vidējā ātrās uzlādes staciju izmantošana, kas nav Tesla, dubultojās no 9% janvārī līdz 18% pagājušā gada decembrī. Šis lietošanas pieaugums norāda, ka uzlādes stacijas kļūst rentablas, jo tās aktīvi jāizmanto apmēram 15% laika, lai gūtu peļņu.
Brendans Džounss, Blink Charging Co. izpilddirektors, kas ASV pārvalda 5600 uzlādes stacijas, atzīmēja ievērojamo EV tirgus izplatības pieaugumu. Pat ja tirgus paliek 8% iespiešanās, pieprasījuma apmierināšanai nebūs pietiekami daudz uzlādes infrastruktūras. Šis izmantošanas pieaugums ir pamudinājis daudzas uzlādes stacijas pirmo reizi kļūt rentablām.
Situācija iezīmē nozīmīgu pagrieziena punktu nozarei. Bijusī EVGO Inc. izpilddirektore Cathy Zoi pauda optimismu ienākumu izsaukuma laikā, norādot, ka uzlādes tīklu rentabilitāte ir spēcīgāka nekā jebkad agrāk. EVGO ar aptuveni 1000 stacijām ASV gandrīz viena trešdaļa no tās stacijām bija vismaz 20% laika septembrī.
EV uzlāde ir saskārusies ar izaicinājumiem infrastruktūras trūkuma un lēnas EV ieviešanas dēļ. Tomēr Nacionālās elektrisko transportlīdzekļu formulas infrastruktūras programma (NEVI), kas izplata 5 miljardus dolāru federālajā finansējumā, mērķis ir nodrošināt, ka valsts ātras uzlādes stacija pastāv vismaz ik pēc 50 jūdzēm pa galvenajiem ceļojuma maršrutiem. Šī iniciatīva apvienojumā ar 1100 jaunām publiskām ātrās uzlādes stacijām, kas pievienota pagājušā gada otrajā pusē, ir tuvinājusi ASV paritātes sasniegšanai starp EV uzlādes infrastruktūru un EV skaitu uz ceļa.
Tādas valstis kā Konektikuta, Ilinoisa un Nevada jau ir pārsniegušas lādētāju izmantošanas līmeņa vidējo rādītāju valstī. Ilinoisa lepojas ar augstāko vidējo likmi - 26%. Neskatoties uz uzlādes staciju pieaugumu, to izmantošana ir palielinājusies, norādot, ka EV pieņemšana pārspēj infrastruktūras paplašināšanos.
Lai gan uzlādes stacijām ir jāsasniedz aptuveni 15% izmantošana, lai tā būtu rentabla, tiklīdz izmantošana tuvojas 30%, tā var izraisīt sastrēgumu un vadītāja sūdzības. Tomēr uzlabotā uzlādes tīklu ekonomika, ko veicina palielināts lietojums un federālais finansējums, mudinās uzbūvēt vairāk uzlādes stacijas, turpinot braukt ar EV pieņemšanu.
Stabils Auto, Sanfrancisko startēšana, analizē dažādus faktorus, lai noteiktu piemērotas atrašanās vietas ātrajiem lādētājiem. Tā kā viņu modelis piešķir zaļo gaismu vairāk vietņu, paredzams, ka palielināsies pievilcīgu vietu pieejamība uzlādes stacijām. Turklāt Tesla lēmums atvērt savu Supercharger tīklu citiem autoražotājiem paplašinās uzlādes iespējas. Tesla šobrīd darbojas vairāk nekā ceturtdaļai no visām ASV ātrās uzlādes stacijām, apmēram divas trešdaļas no visām auklām, kas īpaši paredzētas Tesla transportlīdzekļiem.
Tā kā EV uzlādes infrastruktūra turpina pieaugt un rentabilitāte kļūst acīmredzamāka, nozare ir gatava apmierināt pieaugošo pieprasījumu pēc ērtām un pieejamām uzlādes iespējām, paātrinot pāreju uz elektrisko mobilitāti Amerikas Savienotajās Valstīs.
Leslija
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com
Pasta laiks: 22.-2024. Marks
