8. novembrī Pasažieru asociācijas dati liecināja, ka oktobrī tika eksportētas 103 000 jaunu enerģijas pasažieru transportlīdzekļu vienību.
Konkrēti.
Tesla China eksportēja 54 504 vienības. SAIC Passenger Cars jaunas enerģijas eksports bija 18 688 vienības. Dongfeng EJET eksportēja 10 785 vienības. BYD Auto eksportēja 9529 vienības. Geely Automobile eksportēja 2496 vienības. Great Wall Motor eksportēja 1552 vienības. Citroen Automobile eksportēja 1098 vienības. Skyworth Automotive eksportēja 1098 vienības. SAIC-GM-Wuling eksportēja 1087 vienības. Dongfeng vieglo automašīnu eksports bija 445 vienības. AIC Motors eksportēja 373 vienības. FAW Hongqi eksportēja 307 vienības. JAC Motors eksportēja 228 vienības. SAIC DATONG eksportēja 158 vienības. Arī daži citi automašīnu uzņēmumi eksportēja nelielu skaitu jaunas enerģijas transportlīdzekļu.
Ar tik milzīgu nepieciešamību eksportēt elektrotransportlīdzekļus,uzlādestacijaArī rūpniecība ir piedzīvojusi attīstības "pacēlumu". Sakarā ar izejvielu, piemēram, benzīna, cenu pieaugumu un nepieciešamību aizsargāt vidi, elektrotransportlīdzekļi nākamo 30 gadu laikā kļūs par plaši izplatītiem, kas skaidri norāda uz nākotni. EV uzlādestacijair spoža nākamos 20 līdz 50 gadus, neatkarīgi no tā, vai tās tiek būvētas publiskās autostāvvietās komerciālai lietošanai vai privātpersonām uzstādīšanai savās mājās mājsaimniecības vajadzībāmACElektroautouzlādeLīdzstrāvas uzlādes pāļu izbūve publiskajās autostāvvietās parasti tiek veikta pēc valdības iniciatīvas, lai izveidotu stacijas uzņēmumiem. Maziem un vidējiem uzņēmumiemmājas uzlādesienas kasteir galvenais tirgus, pieejami par pieņemamu cenu un paredzēti privātai lietošanai, vēl svarīgāk, tirgus ir milzīgs.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 10. novembris
