8. novembrī pasažieru asociācijas dati parādīja, ka oktobrī tika eksportēti 103 000 jaunu enerģijas pasažieru transportlīdzekļu vienību.
Konkrēti.
54 504 vienības, kuras eksportēja Tesla Ķīna. SAIC pasažieru automašīnu jaunais enerģijas eksports 18 688 vienībās. 10 785 vienības, kuras eksportēja Dongfengs Ejets. 9 529 vienības no BYD Auto. 2496 Geely Automobile vienības. 1 552 Lielās sienas motora vienības. 1 457 Citroen Automobile vienības. 1098 vienības, kuras eksportē Skyworth Automotive. SAIC-GM-Wuling eksportēja 1 087 vienības. 445 Dongfeng pasažieru automašīnu vienības. 373 AIC motoru vienības. 307 FAW HONGQI vienības eksportēja. 228 vienības, kuras eksportēja Jac Motors. 158 vienības, kuras eksportē SAIC Datong. Daži citi automašīnu uzņēmumi arī eksportēja nelielu skaitu jaunu enerģijas transportlīdzekļu.
Ar tik milzīgu vajadzību eksportēt elektriskos transportlīdzekļus,lādēšanastacijaNozare ir redzējusi arī "lielu attīstības paisumu". Sakarā ar pieaugošo izejvielu cenu, piemēram, benzīnu un nepieciešamību aizsargāt vidi EV lādēšanastacijair spilgts nākamajiem 20 līdz 50 gadiem neatkarīgi no tā, vai tie ir būvēti publiskos auto parkos komerciālai lietošanai vai personām, kuras var uzstādīt savās mājās vietējiemACEVlādēšanaApvidū DC uzlādēšanas pāļus, kas iebūvēti publiskos auto parkos, valdība parasti vada stacijas uzņēmumiem. Maziem un vidējiem uzņēmumiem,mājas uzlādesienas kasteir galvenais tirgus, pieņemams un privātai lietošanai vēl svarīgāk, tirgus ir milzīgs.
Pasta laiks: 20.-1022. Novembris
