Maija beigās FLO publicēja darījumu par 41 no tās 100 kilovatu piegādiSmartDC ātrie lādētājiuz FCL, enerģijas sadales kooperatīvu kopumu, kas darbojas Rietumkanādā.
Lādētāji tiks uzstādīti 23 FCL mazumtirdzniecības vietās BC, sākot no vasaras, teikts izlaidumā. Lādētāji atradīsies pilsētās un laukos, lai aprīkotu “šosejas uzlādes koridoru”.
FLO nodrošinās aprīkojumu, programmatūru, tīkla darbības pakalpojumus, apkopi, būvniecību un uzstādīšanu.
"Ātrie lādētāji nav tikai punkti kartē, tie ir ļoti vajadzīgās iespējas, lai noturētu EV vadītājus uz ceļa," sacīja Luiss Tremblejs, FLO prezidents un izpilddirektors. "FLO projekts ar FCL paplašinās piekļuvi ātrai, uzticamai uzlādei visā Britu Kolumbijā, jo īpaši lauku pilsētās, provincē virzoties uz 100% bezizmešu transportlīdzekļiem līdz 2035. gadam."
Pēc tam otrdien FLO atklāja savu sadarbību ar Metro, lai uzstādītu aptuveni 500 divu portu FLO īpaši ātro lādētāju vairāk nekā 130 Metro, Super C, Food Basics un Marché Adonis pārtikas preču veikalos Kvebekā un Ontario.
Uzņēmums norāda, ka 320 kilovatu FLO Ultra lādētāji var uzlādēt lielāko daļu jauno EV līdz 80% jaudas 15 minūtēs, un to uzlāde ir līdz 500 kilovatiem, ja to savieno pārī ar otru šāda veida elektrisko transportlīdzekļu.
Lielāko daļu metro iekārtu atbalstīs Kanādas Infrastruktūras bankas apņemšanās 235 miljonu ASV dolāru apmērā, lai līdz 2027. gadam Kanādā ievestu vairāk nekā 1900 publiskās ātrās uzlādes ostas.
Hypercharge otrdien arī paziņoja, ka sadarbosies ar Kalgari bāzēto nekustamo īpašumu kompāniju Deveraux, lai uzstādītu 60 uzlādes stacijas trīs dzīvokļu kopienās Vinipegā un 19 uzlādes stacijas dzīvokļu kopienā Edmontonā. Piegāde plānota 2025. gada vidū.
"Tā kā mēs balstāmies uz mūsu spēcīgajām, esošajām attiecībām ar Deveraux, kurā jau ir uzstādītas 110 uzlādes stacijas 10 Deveraux kopienās visā Kanādā, Hypercharge ar lepnumu atbalsta Deveraux ambiciozos mērķus elektrificēt viņu stāvvietas," sacīja Kriss Kohs. izaugsme un partnerattiecības uzņēmumā Hypercharge, teikts paziņojumā.
Kanāda saskaras ar EV lādētāju deficītu
Lai gan vairākpubliskie EV lādētājitiek uzstādīti vai apsolīti, Kanādai joprojām trūkst vajadzīgā skaita, lai nodrošinātu arvien elektrificētāku nākotni, liecina pētījumi.
Electric Autonomy veiktā analīze atklāja, ka no 2022. līdz 2023. gadam publisko EV lādētāju skaits ir palielinājies par gandrīz 33%, kas liecina par pieaugumu.
Kanādas dabas resursu aplēses izpilde Kanādai saskaņā ar 2035. gada nulles emisiju transportlīdzekļu pārdošanas mandātu nozīmēs, ka nākamo 11 gadu laikā būs jāuzstāda gandrīz 16 reizes vairāk publisko uzlādes pieslēgvietu nekā pašlaik.
Pollution Probe un Mobility Futures Lab 2024. gada janvāra ziņojumā par uzlādes pieredzi Kanādā tika konstatēts, ka attiecība ir aptuveni 20 EV pret vienu EV portu Kanādā, kas ir divreiz lielāka nekā pasaulē vidēji 10 EV uz vienu uzlādes portu. Valsts ir arī viena no lielākajām pasaulē zemes masas ziņā, kas nozīmē, ka daudziem ceļotājiem ir jāšķērso lielāki attālumi, lai sasniegtu galamērķi.
Pietiekamam publisko lādētāju skaitam var būt izšķiroša nozīme EV ieviešanas popularizēšanā. Piesārņojuma zondes veiktā aptauja, kurā piedalījās vairāk nekā 1500 Kanādas EV īpašnieku, tika nosaukta publiskās EV uzlādes pieejamība vietās, kur bieži tiek ceļots.
Nākamajās trīs desmitgadēs ir nepieciešami vairāk nekā 20 miljardi USD, lai izveidotuEV uzlādes tīkls, tika aprēķināts Dunsky pētījumā.
Kopš 2024. gada marta federālā valdība ir ieguldījusi vairāk nekā 1 miljardu ASV dolāru EV uzlādē.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Publicēšanas laiks: 14. jūnijs 2024
