Elektroautomobiļu (EV) popularitāte Laosā 2023. gadā ir ievērojami pieaugusi, kopumā pārdodot 4631 EV, tostarp 2592 vieglās automašīnas un 2039 motociklus. Šis EV ieviešanas pieaugums atspoguļo valsts apņemšanos ieviest ilgtspējīgu transportu un samazināt atkarību no fosilā kurināmā.
Tomēr, lai gan pieprasījums pēc elektrotransportlīdzekļiem pieaug, Laosa pašlaik saskaras ar izaicinājumu nepieciešamās infrastruktūras ziņā, lai atbalstītu šo pāreju. Pašlaik valstī ir tikai 41 uzlādes stacija, un lielākā daļa no tām atrodas Vjentiānas galvaspilsētā. Šis uzlādes infrastruktūras trūkums rada šķērsli elektrotransportlīdzekļu plašai ieviešanai visā valstī.
Turpretī kaimiņvalstis, piemēram, Taizeme, ir panākušas ievērojamu progresu plaša uzlādes staciju tīkla izveidē, kurā 2023. gada septembrī bija kopumā 2222 uzlādes stacijas un vairāk nekā 8700 uzlādes vienību. Atzīstot infrastruktūras attīstības nozīmi, Laosas Enerģētikas un kalnrūpniecības ministrija aktīvi sadarbojas ar attiecīgajām nozarēm, lai izstrādātu noteikumus par nodokļiem, elektrotransportlīdzekļu tehniskajiem standartiem un transportlīdzekļu uzlādes staciju pārvaldību.
Lai atbalstītu augošo elektrotransportlīdzekļu tirgu, Laosas valdība ir īstenojusi stratēģisku politiku, kuras mērķis ir veicināt elektrotransportlīdzekļu ieviešanu. 2022. gadā bijušais premjerministrs Pankhams Vifavans ieviesa politiku, kas atcēla importa ierobežojumus elektriskajiem transportlīdzekļiem, kas atbilst starptautiskajiem kvalitātes, drošības, pēcpārdošanas apkalpošanas, apkopes un atkritumu apsaimniekošanas standartiem. Šī politika ne tikai veicina augstas kvalitātes elektrotransportlīdzekļu importu, bet arī veicina vietējā elektrotransportlīdzekļu tirgus izaugsmi.
Turklāt politika piedāvā 30 procentu samazinājumu ikgadējam ceļa nodoklim elektrotransportlīdzekļiem (EV) salīdzinājumā ar benzīna dzinējiem ar līdzvērtīgu dzinēja jaudu. Turklāt EV tiek piešķirta prioritāra stāvvieta uzlādes stacijās un citās publiskās autostāvvietās, vēl vairāk stimulējot to izmantošanu. Šie pasākumi ir daļa no valdības centieniem veicināt EV ieviešanu un samazināt ar naftas importu saistīto finansiālo slogu.
Vēl viens svarīgs elektrotransportlīdzekļu pārejas aspekts ir novecojušu akumulatoru apsaimniekošana. Rūpniecības un tirdzniecības ministrija sadarbībā ar dabas resursu un vides nozari aktīvi izstrādā stratēģijas šīs problēmas risināšanai. Elektrotransportlīdzekļu akumulatori parasti ir jānomaina ik pēc septiņiem līdz desmit gadiem mazākiem transportlīdzekļiem un ik pēc trim līdz četriem gadiem lielākiem elektrotransportlīdzekļiem, piemēram, autobusiem vai furgoniem. Pareiza šo akumulatoru apsaimniekošana ir ļoti svarīga, lai nodrošinātu vides ilgtspējību.
Lai gan Laosas elektrotransportlīdzekļu tirgus pašlaik ir mazāks salīdzinājumā ar kaimiņvalstīm, piemēram, Taizemi un Vjetnamu, valdība proaktīvi veicina elektrotransportlīdzekļu ieviešanu. Izmantojot valsts ievērojamo potenciālu elektroenerģijas ražošanā, izmantojot atjaunojamos avotus, Laosa plāno līdz 2025. gadam palielināt elektrotransportlīdzekļu patēriņu vismaz līdz 1 procentam no kopējā transportlīdzekļu skaita, ieskaitot automašīnas, autobusus un motociklus.
Valsts apņemšanās nodrošināt ilgtspējīgu transportu atbilst tās vīzijai par zaļāku un energoefektīvāku nākotni. Izmantojot elektrotransportlīdzekļus un atjaunojamos enerģijas avotus, Laosa cenšas samazināt atkarību no fosilā kurināmā, mazināt vides piesārņojumu un veicināt tīrāku un ilgtspējīgāku vidi.
Noslēgumā jāsaka, ka, Laosai paātrinot elektrotransportlīdzekļu tirgus izaugsmi, valdības vērienīgie atjaunojamās enerģijas mērķi un stratēģiskā politika ir izšķiroši svarīgi, lai veicinātu pāreju uz ilgtspējīgāku transporta nozari. Turpinot attīstīt uzlādes infrastruktūru un īstenojot atbalsta pasākumus, Laosa ir gatava gūt ievērojamu progresu ceļā uz zaļāku un tīrāku nākotni, ko darbina elektrotransportlīdzekļi.
Leslija
Sičuaņas Zaļās zinātnes un tehnoloģiju SIA.
0086 19158819659
Publicēšanas laiks: 2024. gada 27. janvāris
