Elektrisko transportlīdzekļu (EV) popularitāte Laosā 2023. gadā ir piedzīvojusi ievērojamu pieaugumu, un kopumā tika pārdots 4631 EV, tostarp 2592 automašīnas un 2039 motocikli. Šis EV ieviešanas pieaugums atspoguļo valsts apņemšanos nodrošināt ilgtspējīgu transportu un samazināt atkarību no fosilā kurināmā.
Tomēr, lai gan pieprasījums pēc EV pieaug, Laosa pašlaik saskaras ar izaicinājumu attiecībā uz nepieciešamo infrastruktūru šīs pārejas atbalstam. Pašlaik valstī ir tikai 41 uzlādes stacija, no kurām lielākā daļa atrodas Vientiānas galvaspilsētā. Šis uzlādes infrastruktūras trūkums rada šķērsli EV plašai ieviešanai visā valstī.
Turpretim kaimiņvalstis, piemēram, Taizeme, ir panākušas ievērojamu progresu, izveidojot plašu uzlādes vietu tīklu, kurā 2023. gada septembrī kopumā ir 2222 uzlādes stacijas un vairāk nekā 8700 uzlādes vienības. Atzīstot infrastruktūras attīstības nozīmi, Enerģētikas un kalnrūpniecības ministrija Laosā aktīvi sadarbojas ar attiecīgajām nozarēm, lai izstrādātu noteikumus par nodokļiem, EV tehniskos standartus un transportlīdzekļu uzlādes staciju pārvaldību.
Lai atbalstītu augošo EV tirgu, Laosas valdība ir ieviesusi stratēģisku politiku, kuras mērķis ir veicināt EV ieviešanu. 2022. gadā bijušais premjerministrs Phankham Viphavanh ieviesa politiku, kas atcēla importa ierobežojumus elektriskajiem transportlīdzekļiem, kas atbilst starptautiskajiem kvalitātes, drošības, pēcpārdošanas servisa, apkopes un atkritumu apsaimniekošanas standartiem. Šī politika ne tikai veicina augstas kvalitātes EV importu, bet arī veicina vietējā EV tirgus izaugsmi.
Turklāt šī politika paredz 30 procentu samazinājumu ikgadējam ceļa nodoklim EV, salīdzinot ar to benzīna līdziniekiem ar līdzvērtīgu dzinēja jaudu. Turklāt EV tiek piešķirta prioritāra stāvvieta uzlādes stacijās un citās publiskās stāvvietās, vēl vairāk stimulējot to izmantošanu. Šie pasākumi ir daļa no valdības centieniem veicināt EV ieviešanu un samazināt ar naftas importu saistīto finansiālo slogu.
Vēl viens būtisks EV pārejas aspekts ir akumulatoru, kam beidzies derīguma termiņš, pārvaldība. Rūpniecības un tirdzniecības ministrija sadarbībā ar dabas resursu un vides sektoru aktīvi izstrādā stratēģijas šī jautājuma risināšanai. EV akumulatori parasti ir jānomaina ik pēc septiņiem līdz desmit gadiem mazākiem transportlīdzekļiem un trīs līdz četriem gadiem lielākiem EV, piemēram, autobusiem vai furgoniem. Šo bateriju pareiza pārvaldība ir ļoti svarīga, lai nodrošinātu vides ilgtspējību.
Lai gan Laosas EV tirgus pašlaik ir mazāks salīdzinājumā ar kaimiņvalstīm, piemēram, Taizemi un Vjetnamu, valdība aktīvi virza EV ieviešanu. Izmantojot valsts nozīmīgo potenciālu elektroenerģijas ražošanā, izmantojot atjaunojamos enerģijas avotus, Laosas mērķis ir līdz 2025. gadam palielināt EV patēriņu līdz vismaz 1 procentam no kopējā transportlīdzekļu skaita, ietverot automašīnas, autobusus un motociklus.
Valsts apņemšanās nodrošināt ilgtspējīgu transportu atbilst tās vīzijai par zaļāku un energoefektīvāku nākotni. Ietverot EV un izmantojot atjaunojamos enerģijas avotus, Laosa cenšas samazināt savu atkarību no fosilā kurināmā, mazināt vides piesārņojumu un veicināt tīrāku un ilgtspējīgāku vidi.
Noslēgumā jāsaka, ka, Laosa paātrina savu EV tirgus izaugsmi, valdības ambiciozajiem atjaunojamās enerģijas mērķiem un stratēģiskajai politikai ir izšķiroša nozīme, lai virzītu pāreju uz ilgtspējīgāku transporta nozari. Turpinot attīstīt uzlādes infrastruktūru un atbalsta pasākumus, Laosa ir gatava gūt ievērojamus panākumus ceļā uz zaļāku un tīrāku nākotni, ko darbina elektriskie transportlīdzekļi.
Leslija
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Izlikšanas laiks: 27. janvāris 2024. gada laikā
