Elektrisko transportlīdzekļu (EV) popularitāte Laosā ir piedzīvojusi ievērojamu izaugsmi 2023. gadā, kopā pārdodot 4631 EV, ieskaitot 2 592 automašīnas un 2 039 motociklus. Šis EV adopcijas pieaugums atspoguļo valsts apņemšanos aptvert ilgtspējīgu transportu un samazināt tās paļaušanos uz fosilo kurināmo.
Tomēr, lai arī pieprasījums pēc EV pieaug, Laosa šobrīd saskaras ar izaicinājumu attiecībā uz nepieciešamo infrastruktūru, lai atbalstītu šo pāreju. Pašlaik valstij ir tikai 41 uzlādes stacija, un lielākā daļa atrodas Vientiane Capital. Šis lādēšanas infrastruktūras trūkums rada šķēršļus plaši izplatītai EV pieņemšanai visā valstī.
Turpretī kaimiņvalstis, piemēram, Taizeme, ir guvušas ievērojamu progresu, izveidojot plašu uzlādes vietu tīklu, no 2023. gada septembra lepojoties ar 2222 uzlādes stacijām un vairāk nekā 8700 uzlādes vienībām. Laosā aktīvi sadarbojas ar attiecīgajām nozarēm, lai izveidotu noteikumus par nodokļiem, EV tehniskajiem standartiem un pārvaldību Transportlīdzekļu uzlādes stacijas.
Lai atbalstītu pieaugošo EV tirgu, Laosas valdība ir īstenojusi stratēģisko politiku, kuras mērķis ir veicināt EV pieņemšanu. Bijušais premjerministrs Phankham Viphavanh 2022. gadā ieviesa politiku, kas atcēla elektrisko transportlīdzekļu importa robežas, kas atbilst starptautiskām kvalitātei, drošībai, pēcpārdošanas apkopei, uzturēšanai un atkritumu apsaimniekošanas standartiem. Šī politika ne tikai veicina augstas kvalitātes EV importu, bet arī veicina vietējā EV tirgus izaugsmi.
Turklāt šī politika piedāvā ikgadējo ceļa nodokli par 30 procentiem, salīdzinot ar viņu benzīna kolēģiem ar ekvivalentu motora jaudu. Turklāt EV tiek piešķirta prioritārā autostāvvieta uzlādēšanas stacijās un citās publiskās stāvvietu teritorijās, vēl vairāk stimulējot to izmantošanu. Šie pasākumi ir daļa no valdības centieniem veicināt EV pieņemšanu un samazināt finansiālo slogu, kas saistīts ar naftas importu.
Vēl viens kritisks EV pārejas aspekts ir bateriju termiņa beigu pārvaldība. Rūpniecības un tirdzniecības ministrija sadarbībā ar Dabas resursu un vides nozari aktīvi izstrādā stratēģijas šī jautājuma risināšanai. EV baterijām parasti ir jāmaina ik pēc septiņiem līdz desmit gadiem mazākiem transportlīdzekļiem un trīs līdz četri gadi lielākiem EV, piemēram, autobusiem vai furgoniem. Lai nodrošinātu vides ilgtspējību, šo bateriju pareizai pārvaldībai ir ļoti svarīgi.
Lai arī Laosas EV tirgus pašlaik ir mazāks, salīdzinot ar kaimiņvalstīm, piemēram, Taizemi un Vjetnamu, valdība proaktīvi virza EV pieņemšanu. Izmantojot valsts ievērojamo elektroenerģijas ražošanas potenciālu, izmantojot atjaunojamos avotus, Laosa mērķis ir palielināt EV patēriņu līdz 2025. gadam vismaz 1 procentus no kopējiem transportlīdzekļiem, kas ietver automašīnas, autobusus un motociklus.
Valsts apņemšanās veikt ilgtspējīgu transportu atbilst tās redzējumam par zaļāku un energoefektīvāku nākotni. Aptverot EV un piesaistot atjaunojamās enerģijas avotus, Laosa cenšas samazināt tā atkarību no fosilā kurināmā, mazināt vides piesārņojumu un dot ieguldījumu tīrāku un ilgtspējīgāku vidi.
Noslēgumā, tā kā Laosa paātrina savu EV tirgus izaugsmi, valdības vērienīgajiem atjaunojamās enerģijas mērķiem un stratēģiskajai politikai ir izšķiroša nozīme, virzot pāreju uz ilgtspējīgāku transporta nozari. Turpinot lādēšanas infrastruktūras un atbalstošu pasākumu attīstību, Laosa ir gatava panākt ievērojamu progresu savā ceļā uz zaļāku un tīrāku nākotni, ko darbina elektriskie transportlīdzekļi.
Leslija
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Pasta laiks: 27.-2024. Janvāris
