Jauni enerģijas transportlīdzekļi pēdējos gados ir bijuši Ķīnas automobiļu rūpniecības izcēlumi. Ķīnas jauno enerģijas transportlīdzekļu ražošana un pārdošana ir pirmajā vietā pasaulē deviņus gadus pēc kārtas. 2023. gadā Ķīna eksportēs 4,91 miljonu pabeigtu transportlīdzekļu, no kuriem 1,203 miljoni ir jauni enerģijas transportlīdzekļi, kas ir par 77,6% vairāk nekā iepriekšējā gadā.
Dažiem auto entuziastiem braukšanas prieks saistās ar dzinēju un manuālo pārnesumkārbu rūkoņu. Tātad, kā interpretēt ziņas par "pilnīgu degvielas transportlīdzekļu tirdzniecības aizliegumu"? Nesen raidījumā “Parunāsim” Ķīnas Inženierzinātņu akadēmijas akadēmiķis un Pasaules elektrisko transportlīdzekļu asociācijas dibinātājs Čeņs Cjiņkvans sacīja, ka likuma nozīme ir zinātnieku inovācijas veicināšana. Tajā pašā laikā “degvielas transportlīdzekļu pārdošanas aizliegums” nav tas pats, kas “aizliegt iekšdedzes dzinējus”.
Saskaroties ar apgalvojumu, ka “Ķīnā ražoti elektriskie transportlīdzekļi apdzen līkumos”, akadēmiķis Čeņs Cjiņkvans sacīja, ka viņš to labprātāk dēvē par “joslu maiņu un apdzīšanu”: “Man patīk lietot “joslu maiņa un apdzīšana”, nevis “apdzīt”. stūriem”, jo Mēs neesam oportūnisti.
Saskaņā ar Ķīnas Automobiļu tirgotāju asociācijas Pasažieru automobiļu tirgus kopīgās nodaļas datiem no 1. līdz 14. aprīlim manas valsts jauno energopatēriņu vieglo transportlīdzekļu tirgū tika pārdoti 260 000 vienību, kas ir par 32% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Aprīļa sākumā jaunu energopatēriņu vieglo transportlīdzekļu mazumtirdzniecības izplatība Likme bija 50,39%, pirmo reizi apsteidzot tradicionālās degvielas vieglos automobiļus.
Elektriskās automašīnas var šķist jauns izgudrojums, taču patiesībā cilvēki ir izmantojuši elektromobiļus pirms vairāk nekā 100 gadiem. Akadēmiķis Chen Qingquan iepazīstināja ar to, ka pasaulē pirmais atzītais elektroauto ir dzimis no 1832. līdz 1839. gadam, vairāk nekā pusgadsimtu agrāk nekā iekšdedzes dzinēja automašīnas.
20. gadsimta sākumā elektromobiļus savulaik iecienīja modes sievietes. Vēlāk, pieaugot degvielas transportlīdzekļiem, elektriskie transportlīdzekļi šķita aizmirsti laika stūrī. Tikai pagājušā gadsimta 70. gados, kad sākās naftas krīze, atmodās vides apziņa un tehnoloģiskais progress, elektriskie transportlīdzekļi pamazām atgriezās sabiedrības uzmanības lokā.
Sūzija
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Ievietošanas laiks: maijs-02-2024
