Tesla nesenais lēmums apturēt savu agresīvo elektrisko transportlīdzekļu (EV) lādētāju izplatību Amerikas Savienotajās Valstīs ir izraisījis viļņus visā nozarē, pārliekot pienākumu citiem uzņēmumiem palielināt centienus, lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu pēc uzlādes infrastruktūras. Tesla izpilddirektors Īlons Masks pārsteidza ieinteresētās personas, mainot uzņēmuma virzību uz uzlādes staciju būvniecību, radot bažas par tempu, kādā palielināsies publisko lādētāju skaits, lai pielāgotos ar akumulatoru darbināmu transportlīdzekļu pieaugošajam pārdošanas apjomam.
Pēkšņais solis, lai likvidētu 500 cilvēku komandu, kas atbild par lādētāju uzstādīšanu, un samazinātu ieguldījumus jaunās stacijās, ir likusi nozarei kasīt galvu, jo nav skaidrības par lādētāju izvietošanas trajektoriju. Šis spriegums liek citiem uzlādes uzņēmumiem aizpildīt tukšumu un liek uzdot jautājumus par to spēju novērst trūkumu, kas var atturēt potenciālos EV pircējus.
Tā kā Tesla pieder lielākais uzlādes tīkls ASV, kas nodēvēts par Supercharger, tās darbības būtiski ietekmē sabiedrības uztveri par EV. Uzlādes infrastruktūras pieejamībai un uzticamībai ir galvenā loma elektrisko transportlīdzekļu plašā ieviešanā.
Tesla atkāpšanās no lādētāju paplašināšanas plāniem, par ko tika paziņots neilgi pēc tam, kad tika paziņots par strauju tīkla izaugsmi, ir gatavs aizkavēt ātro lādētāju būvniecību, īpaši piekrastē un noteiktos apgabalos, piemēram, Teksasā. Pulsācijas efekts ir acīmredzams tādos projektos kā Wildflower piedāvātais uzlādes centrs Kvīnsā, kas tagad saskaras ar neveiksmēm pēc Teslas izstāšanās.
Neraugoties uz Tesla dominējošo stāvokli uzlādes infrastruktūrā — ar 25 500 no 42 000 ātrās uzlādes ierīcēm ASV, joprojām nav skaidrs, vai citi spēlētāji spēs atbilst tās zināšanām un tempam. Pieredzējušo uzstādītāju trūkums un lādētāja ieviešanas sarežģītība rada ievērojamas problēmas, lai aizpildītu Tesla atstāto tukšumu.
Tomēr nozares analītiķi norāda, ka Tesla atsaukšana nedrīkst kavēt kopējo uzlādes infrastruktūras izaugsmi, ņemot vērā valdības subsīdiju un privāto investīciju pieplūdumu, kas veicina lādētāju būvniecību neatkarīgi no Tesla iniciatīvām. Nozares profesionalizācija un uzlādes tehnoloģiju standartizācija liecina par nobriedušu tirgu, kas var pielāgoties Tesla stratēģiskajām pārmaiņām.
Tesla atkāpšanās no uzlādes paplašināšanas var būt saistīta ar finansiāliem apsvērumiem un stratēģisku pārorientēšanos uz jaunām tehnoloģijām, piemēram, mākslīgo intelektu un robotiku. Tesla staciju atvēršana citu ražotāju transportlīdzekļiem, iespējams, arī ietekmēja šo lēmumu, potenciāli mazinot Tesla tirgus daļu EV ainavā.
Lai gan Tesla solis uzrauj uzacis, tas uzsver EV tirgus dinamisko raksturu un daudzveidīgās ieinteresētās puses, kas veido tā trajektoriju. Valdības aģentūras, uzlādes uzņēmumi un elektroapgādes uzņēmumi joprojām nelokāmi apņemas uzlabot uzlādes infrastruktūru, ko neattur atsevišķi biznesa lēmumi.
Attīstoties EV uzlādes ainavai, nozares dalībnieku sadarbībai un pastāvīgam valdības atbalstam būs izšķiroša nozīme, lai īstenotu vīziju par plaši izplatītu, pieejamu uzlādes tīklu, kas spēj virzīt pāreju uz elektrisko mobilitāti.
Sazinieties ar mums:
Lai saņemtu personalizētu konsultāciju un jautājumus par mūsu uzlādes risinājumiem, lūdzu, sazinieties ar Lesliju:
E-pasts:sale03@cngreenscience.com
Tālrunis: 0086 19158819659 (Wechat un Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Ievietošanas laiks: 07.07.2024
