59 230 — īpaši ātro uzlādes staciju skaits Eiropā uz 2023. gada septembri.
267 000 — uzņēmuma uzstādīto vai paziņoto īpaši ātro uzlādes staciju skaits.
2 miljardi eiro – tik daudz līdzekļu Vācijas valdība ir izmantojusi Vācijas dzelzceļa tīkla (Deutschlandnetz) izveidei.
Eiropas uzņēmumi ir uzstādījuši vai paziņojuši par plāniem uzstādīt vairāk nekā 250 000 īpaši ātrās uzlādes staciju gar Eiropas automaģistrālēm, un valdības finansējums 2,5 miljardu ASV dolāru apmērā ir veicinājis konkurenci, taču nav apturējis juridiskos strīdus par līdzekļu sadali.
Eiropas tirgus ir piedzīvojis eksplozīvu izaugsmi, un tagad tajā ir 59 230 īpaši ātrās uzlādes staciju, salīdzinot ar mazāk nekā 10 000 2021. gada sākumā. Ja visi paziņotie mērķi tiks sasniegti, līdz 2030. gadam Eiropā būs 267 000 īpaši ātrās uzlādes staciju, salīdzinot ar reportiera prognozi par 371 000.
ES Eiropas infrastruktūras savienošanas instruments (CEF) ir piešķīris 572 miljonus eiro 22 000 īpaši ātras uzlādes punktu izbūvei visā Eiropā. Vācija jau ir pārsniegusi šo līmeni, piešķirot aptuveni 2 miljardus eiro 8000 īpaši ātras uzlādes punktu pievienošanai tā sauktā Vācijas tīkla (Deutschlandnetz) izbūvei.
Vācijas un Eiropas fondiem ir atšķirīgi līgumu noteikumi. Projekti, kas saņem CEF dotācijas, saņem fiksētas vienības izmaksas par katru uzstādīto uzlādes pāli, savukārt Vācijas tīkls sedz būvniecības izmaksas, vienlaikus nodrošinot 12 gadu ekspluatācijas un uzturēšanas līgumu. Tomēr Vācijas valdība atgūs daļu līdzekļu, izmantojot ieņēmumu sadales noteikumus.
Tesla bija lielākais CEF finansējuma ieguvējs, saņemot 26% no kopējā finansējuma, savukārt Norvēģijas operators Eviny bija lielākais Vācijas dotācijas ieguvējs. Abu fondu konkursā uzvarēja kopumā 40 operatori, un konkurence bija sīva. Naftas un gāzes uzņēmumi ir ieguvuši mazāk nekā ceturto daļu no kopējā finansējuma, un citas nozares ienāk, radot ilgtermiņa biznesa draudus pirmajam.
ES ir nepieciešams lielāks finansējums, un saskaņā ar nesen apstiprināto Atjaunojamo energoresursu direktīvu (RED III) vairāk jauna finansējuma galvenokārt tiks iegūts no oglekļa kredītu tirgus un jaunām koncesijām automaģistrāļu apkalpošanas zonās. Paātrinātas aplēses liecina, ka visā Eiropā koncesijām varētu būt pieejamas pat 4000 apkalpošanas zonu.
Pastāv bažas par konkurenci saistībā ar iepirkumu sadali. Tesla un Fastned iesūdz tiesā Vācijas valdību par Tank & Rast pašreizējās koncesijas paplašināšanu Vācijas automaģistrālē, iekļaujot tajā jaunu enerģijas transportlīdzekļu uzlādi. Abi uzņēmumi uzskata, ka būtu jāizdod atsevišķs konkursa dokuments. Tikmēr Apvienotās Karalistes 950 miljonu mārciņu vērtais ātrās uzlādes fonds vēl nav uzsākts, trīs gadus pēc tā izziņošanas. Konkurences un tirgus pārvalde ir paudusi bažas, ka fonds varētu kropļot konkurenci.
Sūzija
Sičuaņas Zaļās zinātnes un tehnoloģiju SIA.
0086 19302815938
Publicēšanas laiks: 2023. gada 10. decembris
