ES autoražotāji ir sūdzējušies par lēno uzlādes staciju izvēršanu visā blokā. Lai neatpaliktu no elektrisko transportlīdzekļu uzplaukuma, līdz 2030. gadam būs nepieciešami 8,8 miljoni uzlādes pāļu.
ES autoražotāji pirmdien, 29.aprīlī, paziņoja, ka uzlādes pāļu uzstādīšanas temps 27 ES dalībvalstīs nav ticis kopsolī ar elektrisko transportlīdzekļu pieaugošo tempu.
Eiropas Automobiļu ražotāju asociācija (ACEA) savā jaunākajā ziņojumā norādīja, ka kopš 2017. gada elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjomi ES pieauguši trīs reizes straujāk nekā uzlādes pāļu uzstādītā jauda.
ACEA norādīja, ka līdz 2030. gadam ES būs nepieciešami 8,8 miljoni uzlādes pāļu, kas nozīmē, ka katru nedēļu būs jāuzstāda 22 000 uzlādes pāļu, kas astoņas reizes pārsniedz pašreizējo uzstādīšanas ātrumu.
Pēc Eiropas Komisijas aplēsēm, līdz 2030. gadam ES būs nepieciešami 3,5 miljoni uzlādes pāļu.
Ziņojumā piebilsts, ka infrastruktūra ir būtiska, lai motivētu vairāk cilvēku iegādāties elektriskos transportlīdzekļus, kas ir ļoti svarīgi ES mērķim līdz 2050. gadam panākt oglekļa neitralitāti.
Elektrisko transportlīdzekļu infrastruktūras nozīme klimata mērķu sasniegšanā
2021. gadā pieņemtais Eiropas Klimata likums uzliek par pienākumu ES dalībvalstīm līdz 2030. gadam samazināt emisiju līmeni līdz 55% no 1990. gada līmeņa.
Klimata neitralitātes mērķis 2050. gadam nozīmē, ka ES kopumā sasniegs nulles siltumnīcefekta gāzu emisijas.
ACEA ģenerāldirektore Sigrida de Vrī paziņojumā presei sacīja: "Lai sasniegtu Eiropas ambiciozos emisiju samazināšanas mērķus, visās ES valstīs ir nepieciešams masveidā ieviest elektriskos transportlīdzekļus."
"Tas nebūtu iespējams bez publiskās uzlādes infrastruktūras, kas izplatīta visā ES."
Tāpēc uzlādes pāļi šobrīd ir laba iespēja Eiropas tirgum.
Sūzija
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Publicēšanas laiks: 05.05.2024
