ES autoražotāji ir sūdzējušies par lēnu uzlādes staciju ieviešanu visā blokā. Lai sekotu līdzi elektrisko transportlīdzekļu uzplaukumam, līdz 2030. gadam būs nepieciešami 8,8 miljoni uzlādes pāļu.
ES Carmakers pirmdien (29. aprīlī) paziņoja, ka uzlādes pāļu uzstādīšanas tempi 27 ES dalībvalstīs nav saglabājuši tempu ar pieaugošo elektrisko transportlīdzekļu tempu.
Eiropas Automobiļu ražotāju asociācija (ACEA) savā jaunākajā ziņojumā norādīja, ka kopš 2017. gada elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjomi ES ir pieauguši trīs reizes ātrāk nekā uzlādēšanas pāļu uzlādes uzstādītā ietilpība.
ACEA sacīja, ka līdz 2030. gadam ES būs nepieciešami 8,8 miljoni uzlādes pāļu, kas nozīmē, ka katru nedēļu būs jāuzstāda 22 000 uzlādes pāļu, kas ir astoņas reizes lielāks par pašreizējo uzstādīšanas līmeni.
Saskaņā ar Eiropas Komisijas aplēsēm līdz 2030. gadam ES būs nepieciešami 3,5 miljoni uzlādes pāļu.
Ziņojumā piebilst, ka infrastruktūra ir atslēga, lai motivētu vairāk cilvēku iegādāties elektriskos transportlīdzekļus, kas ir svarīgi ES mērķa sasniegšanai līdz 2050. gadam oglekļa neitralitāti.
Elektrisko transportlīdzekļu infrastruktūras nozīme klimata mērķos
Eiropas Klimata likums, kas pieņemts 2021. gadā, pienākumu ES dalībvalstīm līdz 2030. gadam samazināt emisiju līmeni līdz 55% no 1990. gada līmeņa.
2050. gada klimata neitralitātes mērķis nozīmē, ka ES kopumā sasniedz neto nulles siltumnīcefekta gāzu emisijas.
ACEA ģenerāldirektors Sigrid de Vrie paziņojumā presei sacīja: "Mums ir nepieciešama elektrisko transportlīdzekļu masveida ieviešana visās ES valstīs, lai sasniegtu Eiropas vērienīgos emisiju samazināšanas mērķus."
"Tas nebūtu iespējams bez publiskas uzlādes infrastruktūras, kas izplatīta visā ES."
Tāpēc pāļu uzlāde šobrīd ir laba iespēja Eiropas tirgum.
Sūzija
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Pasta laiks: maijs-05-244
