Trolejbusi dodas uz ārzemēm, lai apmeklētu Kantonas gadatirgu: pieprasījums pēc ārzemēm strauji pieauga, Eiropas ražošanas izmaksas trīs reizes pārsniedza Ķīnas izmaksas, ārzemnieki apgalvo, ka ķīniešu automašīnas ir pirmā izvēle!

Jauns enerģijas transportlīdzekļu detaļu ārzemju tirgus ir aktuāls: degvielas transportlīdzekļu detaļu uzņēmumi paplašinās uzlādes pāļu biznesu
“Šeit esmu kā vienas pieturas veikals, kur vienmēr varu atrast sev vēlamos produktus un aksesuārus.” Siņji stikla stendā pircēji no Ziemeļāfrikas Tots (pseidonīms) pastāstīja laikraksta Daily Economic News reportierim.
“Mūsu valstī ir pieprasījums pēc šī produkta, un es centos sniegt uzņēmumam paraugu, lai palīdzētu klientiem saņemt pasūtījumus,” Tota kungs sacīja žurnālistiem, norādot uz pie sienas karājošos automašīnas vējstikla gabalu.

Tā kā Ķīnas automobiļu eksporta temps turpina paātrināties, pieaug arī pieprasījums pēc automobiļu pēcpārdošanas apkalpošanas ārvalstu tirgos, īpaši apgabalos ar relatīvi vāju rūpniecisko bāzi, papildus transportlīdzekļu eksportam par jaunu tendenci ir kļuvusi rūpniecības ķēde.
“Mūsu stikls ir pieejams desmitiem tūkstošu modeļu un var aptvert lielākos autobūves zīmolus visā pasaulē.” Huangs Veņdzja, Xinyi Glass Holding Co., LTD. reģionālais pārdošanas vadītājs, pastāstīja Daily Economic News reportierim, ka pēdējos gados uzņēmums ir koncentrējies uz ārvalstu automašīnu pēcpārdošanas tirgu, un pieprasījums pēc uzņēmuma produktiem Tuvajos Austrumos, Āfrikā un Eiropā ir bijis liels, un pārdošanas apjomi pagājušajā gadā pieauga par aptuveni 10%.
"Mūsu galvenās klientu grupas ir ārvalstu dīleri un remontdarbnīcas." Huangs Veņdzja žurnālistiem arī pastāstīja, ka, arvien vairāk un vairāk Ķīnas jauno enerģijas transportlīdzekļu tiek eksportēti uz ārzemēm, pieaug arī stikla lūzuma līmenis. Jo īpaši augstas pievienotās vērtības stikls, piemēram, siltumizolācija, pārklājums un head-up displeji, ir ļoti pieprasīts ārvalstu pēcpārdošanas tirgū, un tā gandrīz pilnībā trūkst.

“Mūsu uzņēmums jau vairāk nekā 20 gadus ražo degvielas transportlīdzekļu detaļas, bet kopš 2020. gada ārvalstu pieprasījums pēc uzlādes pāļiem ir uzrādījis eksplozīvu pieaugumu.” Shanghai Wide Electrical Group vadītājs Vans (pseidonīms), kas atbild par ārvalstu biznesu, laikraksta Daily Economic News reportierim pastāstīja, ka saskaņā ar viņu pētījumu jaunu enerģijas transportlīdzekļu un uzlādes pāļu attiecība Eiropā ir tikai 7,6:1, tas ir, 7,6 transportlīdzekļi atbilst 1 uzlādes pālim.
“Tam pašam uzlādes pālim izmaksu atšķirība starp Ķīnu un Eiropu ir aptuveni trīs reizes.” Vadītājs Vans tālāk sacīja, ka Ķīnas uz Amerikas Savienotajām Valstīm eksportētie uzlādes pāļi patiešām ir “tarifu sarakstā”, taču uzņēmums joprojām nevēlas atteikties no Eiropas un Amerikas tirgiem. Tā kā šajos tirgos ir liels pieprasījums pēc mājas uzlādes pāļiem, Eiropas tirgus veido aptuveni 80% no tā eksporta daļas.

Sičuaņas Zaļās zinātnes un tehnoloģiju uzņēmums, SIA
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com