Kādi ir elektrisko automašīnu akumulatoru veidi?

Elektrisko automašīnu akumulatori ir visdārgākā viena elektromobiļa sastāvdaļa.

Tā augstā cena nozīmē, ka elektriskās automašīnas ir dārgākas nekā citi degvielas veidi, kas palēnina masveida EV ieviešanu.

Litija jonu
Litija jonu baterijas ir vispopulārākās. Neiedziļinoties pārāk daudz detaļās, tie izlādējas un uzlādējas, jo elektrolīts pārnēsā pozitīvi lādētus litija jonus no anoda uz katodu un otrādi. Tomēr katodā izmantotie materiāli litija jonu akumulatoriem var atšķirties.

LFP, NMC un NCA ir trīs dažādas litija jonu akumulatoru apakšķīmijas. LFP izmanto litija fosfātu kā katoda materiālu; NMC izmanto litiju, mangānu un kobaltu; un NCA izmanto niķeli, kobaltu un alumīniju.

Litija jonu akumulatoru priekšrocības:
● Lētāk ražot nekā NMC un NCA akumulatorus.
● Ilgāks kalpošanas laiks – nodrošina 2500–3000 pilnas uzlādes/izlādes ciklus, salīdzinot ar 1000 NMC akumulatoriem.
● Lādēšanas laikā ģenerē mazāk siltuma, lai uzlādes līknē ilgāk varētu uzturēt lielāku jaudu, tādējādi nodrošinot ātrāku uzlādi, nesabojājot akumulatoru.
● Var uzlādēt līdz 100% ar nelielu akumulatora bojājumu, jo tas palīdz kalibrēt akumulatoru un nodrošināt precīzākus diapazona aprēķinus — 3. modeļa īpašniekiem ar LFP akumulatoru ieteicams saglabāt uzlādes ierobežojumu līdz 100%.

Pagājušajā gadā Tesla saviem Model 3 klientiem Amerikā piedāvāja izvēlēties starp NCA vai LFP akumulatoru. NCA akumulators bija par 117 kg vieglāks un piedāvāja 10 jūdzes lielāku darbības rādiusu, taču tam bija daudz ilgāks izpildes laiks. Tomēr Tesla arī iesaka NCA akumulatora variantu uzlādēt tikai līdz 90% no tā jaudas. Citiem vārdiem sakot, ja plānojat regulāri izmantot visu diapazonu, LFP joprojām var būt labāks risinājums.

Niķeļa-metāla hidrīds
Niķeļa-metāla hidrīda akumulatori (saīsināti ar NiMH) ir vienīgā reālā alternatīva litija jonu akumulatoriem, kas pašlaik ir tirgū, lai gan tie parasti ir atrodami hibrīdos elektriskajos transportlīdzekļos (galvenokārt Toyota), nevis tikai elektriskajos transportlīdzekļos.

Galvenais iemesls tam ir tas, ka NiMH akumulatoru enerģijas blīvums ir pat par 40% zemāks nekā litija jonu akumulatoriem.