Kāpēc 22 kW lādētājs var iekasēt maksu tikai pie 11kW?

Runājot par elektrisko transportlīdzekļu (EV) uzlādi, daudziem lietotājiem var rasties jautājums, kāpēc 22 kW lādētājs dažreiz var nodrošināt tikai 11 kW lādēšanas jaudu. Izpratne par šo parādību prasa ciešāk apskatīt faktorus, kas ietekmē uzlādes likmes, ieskaitot transportlīdzekļu savietojamību, infrastruktūras uzlādes un elektriskās specifikācijas.

ONo galvenajiem iemesliem, kāpēc 22 kW lādētāji var uzlādēt tikai 11 kW, ir pašu elektrisko transportlīdzekļu ierobežojumi. Ne visi elektriskie transportlīdzekļi ir paredzēti, lai pieņemtu maksimālo lādēšanas jaudu, ko var nodrošināt. Piemēram, ja elektriskā automašīna ir aprīkota ar borta lādētāju (OBC) ar maksimālo jaudu 11kW, tā šo jaudu patērēs tikai neatkarīgi no lādētāja ietilpības. Šī ir izplatīta situācija ar daudzām elektromobiļiem, īpaši vecākiem modeļiem vai tiem, kas paredzēti pilsētu pārvietošanai.

Otrkārt, izmantotais uzlādes kabeļa un savienotāja veids ietekmē arī uzlādes ātrumu. Dažādiem elektriskajiem transportlīdzekļiem var būt nepieciešami konkrēti savienotāju veidi, un, ja savienojums nav optimizēts lielākai enerģijas pārnešanai, uzlādes likmes būs ierobežotas. Piemēram, izmantojot 2. tipa savienotāju transportlīdzeklim, kas var apstrādāt tikai 11kW, ierobežos uzlādes jaudu, pat ja lādētājs ir novērtēts ar 22 kW.

Vēl viens faktors, kas jāņem vērā, ir elektrības piegāde un infrastruktūra. Vai uzlādes atrašanās vieta ir pietiekama jauda, ​​ietekmēs uzlādes likmi. Ja tīkls vai vietējais barošanas avots nevar atbalstīt augstāku jaudas līmeni, lādētājs var automātiski samazināt tā izvadi, lai novērstu sistēmas pārslodzi. Tas ir īpaši svarīgi dzīvojamos rajonos vai vietās ar ierobežotu elektrisko infrastruktūru.

TViņš akumulatora uzlādes stāvokli (SOC) ietekmē arī uzlādes ātrumu. Daudzi elektriskie transportlīdzekļi izmanto stratēģiju, kā samazināt uzlādes ātrumu, akumulatoram tuvojoties tā pilnai jaudai. Tas nozīmē, ka pat ar 22 kW lādētāju, kad akumulators ir tuvu pilnam, transportlīdzeklis var piesaistīt tikai 11 kW jaudu, lai aizsargātu akumulatora veselību un kalpošanas laiku.

A 22kW lādētājs, iespējams, varēs uzlādēt tikai 11kW, pateicoties vairākiem faktoriem, ieskaitot transportlīdzekļa borta lādētāja ietilpību, izmantotā uzlādes kabeļa veidu, vietējo enerģijas infrastruktūru un akumulatora uzlādes stāvokli. Izpratne par šiem elementiem var palīdzēt elektrisko transportlīdzekļu īpašniekiem pieņemt apzinātus lēmumus par viņu uzlādes iespējām un optimizēt viņu uzlādes pieredzi. Izprotot šos ierobežojumus, lietotāji var labāk plānot savu uzlādes laiku un nodrošināt, ka viņi gūst maksimālu labumu no sava 11kW EV lādētāja.