Kāpēc 22 kW lādētājs var uzlādēt tikai ar 11 kW jaudu?

Runājot par elektrotransportlīdzekļu (EV) uzlādi, daudzi lietotāji varētu brīnīties, kāpēc 22 kW uzlādes stacija dažreiz var nodrošināt tikai 11 kW uzlādes jaudu. Lai izprastu šo parādību, ir rūpīgāk jāizpēta faktori, kas ietekmē uzlādes ātrumu, tostarp transportlīdzekļu saderība, uzlādes infrastruktūra un elektriskās specifikācijas.

OViens no galvenajiem iemesliem, kāpēc 22 kW uzlādes ierīces var uzlādēt tikai ar 11 kW jaudu, ir pašu elektrotransportlīdzekļu ierobežojumi. Ne visi elektrotransportlīdzekļi ir paredzēti maksimālajai uzlādes jaudai, ko var nodrošināt lādētājs. Piemēram, ja elektroauto ir aprīkots ar iebūvētu lādētāju (OBC) ar maksimālo jaudu 11 kW, tas patērēs tikai šo jaudu neatkarīgi no lādētāja jaudas. Šī ir izplatīta situācija ar daudziem elektroautomobiļiem, īpaši vecākiem modeļiem vai tiem, kas paredzēti braukšanai pilsētā.

Otrkārt, uzlādes ātrumu ietekmē arī izmantotā uzlādes kabeļa un savienotāja veids. Dažādiem elektriskajiem transportlīdzekļiem var būt nepieciešami īpaša veida savienotāji, un, ja savienojums nav optimizēts lielākai jaudas pārvadei, uzlādes ātrums būs ierobežots. Piemēram, izmantojot 2. tipa savienotāju transportlīdzeklī, kas var apstrādāt tikai 11 kW, uzlādes jauda tiks ierobežota, pat ja lādētāja nominālā jauda ir 22 kW.

Vēl viens faktors, kas jāņem vērā, ir elektroapgāde un infrastruktūra. Tas, vai uzlādes vietā ir pietiekama jauda, ​​ietekmēs uzlādes ātrumu. Ja elektrotīkls vai vietējais elektroapgādes tīkls nevar atbalstīt augstāku jaudas līmeni, lādētājs var automātiski samazināt savu jaudu, lai novērstu sistēmas pārslodzi. Tas ir īpaši svarīgi dzīvojamajās zonās vai vietās ar ierobežotu elektroinfrastruktūru.

TAkumulatora uzlādes stāvoklis (SoC) ietekmē arī uzlādes ātrumu. Daudzi elektriskie transportlīdzekļi izmanto stratēģiju, kas samazina uzlādes ātrumu, akumulatoram tuvojoties pilnai ietilpībai. Tas nozīmē, ka pat ar 22 kW lādētāju, kad akumulators ir gandrīz pilns, transportlīdzeklis var patērēt tikai 11 kW jaudas, lai aizsargātu akumulatora veselību un kalpošanas laiku.

A 22 kW lādētājs var spēt uzlādēt transportlīdzekļus tikai ar 11 kW jaudu vairāku faktoru dēļ, tostarp transportlīdzekļa iebūvētās lādētāja ietilpības, izmantotā uzlādes kabeļa veida, vietējās elektrotīkla infrastruktūras un akumulatora uzlādes stāvokļa. Šo elementu izpratne var palīdzēt elektrotransportlīdzekļu īpašniekiem pieņemt pārdomātus lēmumus par uzlādes iespējām un optimizēt uzlādes pieredzi. Izprotot šos ierobežojumus, lietotāji var labāk plānot uzlādes laikus un nodrošināt, ka viņi maksimāli izmanto savu 11 kW elektrotransportlīdzekļu lādētāju.