Kāpēc elektromobiļiem ir nepieciešams 800 V?

Gan ražotāji, gan automašīnu īpašnieki sapņo par “uzlādes uz 5 minūtēm un 200 km vadīšanu”.

Lai sasniegtu šo efektu, jāatrisina divas galvenās vajadzības un sāpju punkti:
Pirmkārt, tas ir ievērojami uzlabot uzlādes veiktspēju un ātri palielināt akumulatora uzlādes ātrumu.
Otrkārt, tas ir uzlabot visa transportlīdzekļa darbības efektivitāti un pagarināt braukšanas diapazonu tādā pašā jaudas stāvoklī.
Šeit mēs varam izmantot junioru vidusskolas fiziku, lai īsi saprastu: p = ui. Tātad, ja vēlaties palielināt jaudu, ir tikai divi veidi, kā palielināt strāvu vai palielināt spriegumu.
Tomēr lielas strāvas izraisīs lielus siltuma zudumus lādēšanas ieročos, kabeļos un bateriju pamatkomponentos, un teorētiskā uzlabojuma augšējā robeža nav liela. Tāpēc ceļš uz strāvas palielināšanu ir “nesasniedzams”, nē, tam vajadzētu būt “ne pārāk tālu”.
Tātad, kā būtu ar sprieguma palielināšanu?
Kad sistēmas strāva paliek nemainīga, uzlādes jauda dubultosies kā sistēmas spriegums, tas ir, maksimālais uzlādes ātrums dubultosies, un uzlādes laiks tiks ievērojami saīsināts. Turklāt ar tādu pašu uzlādes jaudu, ja spriegums ir augstāks, strāvu var samazināt, un stieplei nav jābūt tik biezai, un stieples izturības siltuma enerģijas patēriņš ir arī samazināts.

Tāpēc, ja jūs joprojām izmantojat sākotnējo 400 V lādēšanas kabeļa izmēru, varat palielināt uzlādes jaudu. Tas nozīmē, ka zem 800 V platformas var izmantot plānākus uzlādes kabeļus.
Huawei pētījumi rāda, ka ātra uzlāde, izmantojot 800 V augstsprieguma režīmu, atbalsta maksimālo jaudas uzlādi 30% -80% SOC, savukārt zemsprieguma augstas strāvas režīms var veikt tikai maksimālo jaudas uzlādi ar 10% -20%, un uzlādes jaudas jaudas jaudas ļoti daudz pilienos citos diapazonos. ātri. Var redzēt, ka 800 V augstsprieguma režīms var atbalstīt ilgāku ātru uzlādi.
Jo augstāka ir visa transportlīdzekļa ekspluatācijas efektivitāte, kas nozīmē, ka pastāvīgas strāvas apstākļos, jo augstāks akumulatora spriegums, jo lielāks motora jauda un, jo augstāka ir motora piedziņas efektivitāte.
Tāpēc 800 V augstsprieguma platforma var viegli sasniegt lielu jaudu un griezes momentu, kā arī labāku paātrinājuma veiktspēju. Lai arī enerģijas papildināšanas efektivitātes uzlabojums, ko 800 V izraisīja elektriskajiem transportlīdzekļiem, ir kvalitatīvs, izmaksu problēma ir viens no lielākajiem šķēršļiem 800 V ieviešanai.

Ja vēlaties uzzināt vairāk par to, lūdzu, sazinieties ar mums.
Tālr.: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com