Daži lietotāji iegādājās 48ALĪMEŅA 2 EV lādētājselektriskajiem transportlīdzekļiem un uzskata par pašsaprotamu, ka viņi var izmantot 48A, lai uzlādētu savu elektromobili. Tomēr faktiskajā lietošanas procesā viņi saskarsies ar savām situācijām. Svarīgākā situācija ir, vai elektrisko transportlīdzekļu iebūvētais lādētājs atbalsta 48A uzlādi.
Apskatīsim katram spriegumam atbilstošo uzlādes jaudu, jo dažkārt auto ražotājs tieši lādēs nevis lādēšanas strāvu, bet gan uzlādes jaudu. Ja lietotājs atrodas ASV un Kanādā, tad automašīna var sasniegt nominālo jaudu ar automašīnas atbalstu. Ja lietotājs atrodas Japānā, Dienvidkorejā vai Taivānā, Ķīnā, automašīna izmanto arī amerikāņu standarta dizainu, bet spriegums nepārsniedz Amerikas tīkla 240 V ieeju, tikai 220 V, tad jauda nesasniegs paredzēto nominālo. jauda.
| Ieejas spriegums | Ievades strāva | Izejas jauda |
| 240V | 32A | 7,68 kW |
| 240V | 40A | 9,6 kW |
| 240V | 48A | 11,52 kW |
| 220V | 32A | 7,04 kW |
| 220V | 40A | 8,8 kW |
| 220V | 48A | 10,56 kW |
Dažās valstīs cilvēkiem nav 2. līmeņa jaudas (240 V) ieejas, viņiem ir tikai 220 V, piemēram, Japānā, Dienvidkorejā, arī viņu elektriskie transportlīdzekļi tiek konstruēti saskaņā ar SAE standartu (1. tips), taču viņu elektroenerģijas sistēma nav tāda pati kā Amerikas Savienotajās Valstīs vai Kanādā, viņiem ir tikai 220 V jauda, tādēļ, ja viņi pērk48A EV lādētājs,tas nevar sasniegt 11,5 kW.
Kas atrodas borta lādētājā?
Runājot par barošanas sistēmu, apskatīsim vissvarīgāko daļu, elektrisko transportlīdzekļu iebūvēto lādētāju, un redzēsim, kā šis process darbojas.
Kas atrodas lādētājā?
Iebūvētais lādētājs (OBC) ir ierīce, kas pārveido maiņstrāvu no jebkura maiņstrāvas avota praktiskā līdzstrāvas formā. To parasti uzstāda transportlīdzekļa iekšpusē, un tā galvenā funkcija ir jaudas pārveidošana. Tādējādi iebūvētie lādētāji nodrošina elektrisko transportlīdzekļu uzlādi, izmantojot mūsu mājās esošo strāvas kontaktligzdu. Turklāt tas arī novērš nepieciešamību iegādāties papildu aprīkojumu jaudas pārveidošanai.
Maiņstrāvas uzlādes 1. un 2. līmenī maiņstrāvas strāvu no tīkla OBC pārveido līdzstrāvā, lai uzlādētu akumulatoru, izmantojot akumulatora pārvaldības sistēmu (BMS). Sprieguma un strāvas regulēšanu veic OBC. Turklāt maiņstrāvas uzlādes trūkums ir tas, ka, palielinoties uzlādes laikam, izejas jauda kļūst zema.
Uzlādes ātrumu vai nepieciešamo ieejas strāvu nosaka pats EV maiņstrāvas lādētājos. Tā kā ne visiem elektriskajiem transportlīdzekļiem (EV) ir nepieciešams vienāds ieejas uzlādes strāvas daudzums, maiņstrāvas lādētājam ir jāsazinās ar EV, lai noteiktu nepieciešamo ieejas strāvu un jāizveido rokasspiediens, pirms var sākt uzlādi. Šo saziņu sauc par pilotvadu saziņu. Pilotvads identificē EV pievienotā lādētāja veidu un iestata OBC nepieciešamo ieejas strāvu.
Borta lādētāja veids
Ir galvenokārt divu veidu iebūvētie lādētāji:
- Vienfāzes iebūvētais lādētājs
- Trīsfāzu iebūvētais lādētājs
Standarta AVID lādētāja jauda ir vai nu 7,3 kW, ja tas izmanto tikai vienu fāzi, vai 22 kW, ja tas izmanto trīs fāzes. Lādētājs arī spēj noteikt, vai tas spēs izmantot tikai vienu vai trīs fāzes. Pieslēdzot mājas maiņstrāvas stacijai, kuras jauda būs arī 22 kW, tad uzlādes laiks būs atkarīgs tikai no akumulatora jaudas.
Spriegums, ko šis iebūvētais lādētājs var pieņemt, ir110 - 260 V maiņstrāvapieslēguma gadījumā tikai vienai fāzei (un360 - 440 Vja tiek izmantotas trīs fāzes). Izejas spriegums, kas iet uz akumulatoru, ir diapazonā no450–850 V.
Kāpēc mans 48A EV lādētājs strādāja tikai ar 8,8 kW jaudu?
Nesen mums ir klients, kurš iegādājās48A 2. līmeņa EV lādētājs, he has a American version of Bezn EQS to test theEV lādētājs. displejā viņš var redzēt 8,8 kw uzlādi, viņš ir diezgan apmulsis un sazinās ar mums. Un mēs Google meklējām VKS un atradām šādu informāciju:
Sākotnējā saite irEQS: uzlādes ekosistēma (mbusa.com)
No Benz oficiālās informācijas varam redzēt,Maksimālā 2. līmeņa uzlādes jauda ir 9,6 kW. Atgriezīsimies pie pirmās tabulas, kas nozīmē plkst240V ieeja, tas tikai atbalstaMaksimāli 40 ampēru uzlāde. Šeit ir viens nosacījums, ka ieejas spriegums ir "240V". Vai viņam viņu mājā bija 240 V? Atbilde ir "NĒ", tikai220Vviņa mājā ir pieejams ieejas spriegums, jo viņš neatrodas ASV vai Kanādā. Tātad atgriezīsimies pie iepriekšējās tabulas, 220V ieeja * 40A = 8,8 kw.
Tātad iemesls, kāpēc a48A 2. līmeņa EV lādētājsuzlādējiet tikai ar 8.8kw, vai jūs tagad zinātu?
Publicēšanas laiks: 19. decembris 2022
