13. decembrī elektrisko transportlīdzekļu uzlādes uzņēmumi Eiropā un Amerikas Savienotajās Valstīs ir sākuši sacensties par labāko pozīciju ātrās publiskās uzlādes pāļos, un nozares novērotāji prognozē, ka konkursā notiks jauna konsolidācijas kārta, jo vairāk lielu investoru pievienosies konkurencei.
Daudzus EV lādētāju uzņēmumus pašlaik atbalsta ilgtermiņa investori, un paredzams, ka telpā ienāks vairāk. Gaidāmie fosilā kurināmā transportlīdzekļu aizliegumi dažādās valstīs ir padarījuši nozari pievilcīgāku infrastruktūras investoriem, piemēram, M&G Infracapital un Zviedrijas EQT.
Tomi Ristimaki, Somijas elektrisko transportlīdzekļu lādētāju veidotāja Kempowera izpilddirektors, sacīja: “Ja paskatās uz mūsu klientiem, tas šobrīd ir kā zemes satvēriens. Tas, kurš iegūs vislabāko atrašanās vietu, nodrošinās spēku nākamajiem gadiem. Pārdošana. ”
Reuters analīze rāda, ka visā pasaulē ir vairāk nekā 900 elektrisko transportlīdzekļu uzlādes uzņēmumu. Saskaņā ar Pitchbook datiem nozare riska kapitālam ir piesaistījusi vairāk nekā 12 miljardu dolāru riska kapitālu.
Maikls Hjūss, ChargePoint galvenais ieņēmumi un komerciālais darbinieks, sacīja, ka, tā kā lielie investori finansē vairāk integrāciju, “ātrā uzlādes telpa ļoti atšķirsies no esošās ainavas”. ChargePoint ir viens no lielākajiem elektrisko transportlīdzekļu uzlādes aprīkojuma un programmatūras piegādātājiem.
Uzņēmumi no Volkswagen līdz BP un E.ON ir ieguldījuši lielus ieguldījumus nozarē, un 85 iegādi notiek kopš 2017. gada.
Tikai Lielbritānijā ir vairāk nekā 30 ātru uzlādes operatoru. Divi jaunie pagājušajā mēnesī uzsāktie fondi ir jucekļi, kurus atbalsta BlackRock Infrastruktūras fonds, un Zapgo, kas no Kanādas pensiju fonda OpTrust saņēma 25 miljonus mārciņu (aptuveni 31,4 miljoni USD) no Kanādas pensiju fonda.
ASV tirgū Tesla ir lielākais spēlētājs, bet vairāk veikalu un degvielas uzpildes staciju gatavojas pievienoties sprādzienam, un, domājams, līdz 2030. gadam mēs ātras uzlādes tīkliem pieaugs, sacīja Sanfrancisko bāzētās pētījumu firmas Loren McDonald izpilddirektors Lorens Makdonalds Evadoption. Skaits palielināsies no 25 2022. gadā līdz vairāk nekā 54.
Kad izmantošana sasniedz apmēram 15%, parasti ir nepieciešami četri gadi, lai labi izvietota EV uzlādes stacija kļūtu rentabla. Uzlādes aprīkojuma uzņēmumi sūdzas, ka birokrātija Eiropā palēnina paplašināšanos. Tomēr ilgtermiņa infrastruktūras investori, piemēram, Infracapital, kurai pieder Norvēģijas uzlādēšana un kuriem ir ieguldījumi Apvienotās Karalistes Gridserve, sektoru uzskata par labu likmi.
Kristofs Bordes, Infracapital rīkotājdirektors, sacīja: "Izvēloties pareizo atrašanās vietu, tas noteikti ir gudrs solis veikt ilgtermiņa ieguldījumu (uzlādes uzņēmumos)."
ChargePoint's Hughes uzskata, ka lielāki spēlētāji sāks meklēt jaunus īpašumus, kas ir paredzēti lielākām telpām ar 20 vai 30 ātras uzlādes ierīcēm, ko ieskauj mazumtirgotāji un ērtības. "Tas ir sacensības par kosmosu, bet jaunu paaudzes ātras uzlādes atrašana, veidošana un iespējošana nākamās paaudzes ātrai uzlādēšanai prasīs ilgāku laiku, nekā kāds sagaida," viņš teica.
Konkurence par labākajām vietām kļūst sīva, un vietņu mitinātāji pāriet starp operatoriem, pirms izlemj par uzvarētāju. "Mums patīk teikt, ka nav tādas lietas kā slikts darījums, sarunājot ar vietņu īpašniekiem," sacīja Blink Charging izpilddirektors Brendans Džounss.
Preču zīme būs atšķirīga
Uzņēmumi arī sacenšas par ekskluzīviem līgumiem ar vietņu īpašniekiem.
Piemēram, Lielbritānijas Instavolt (pieder EQT) ir līgumi ar tādiem uzņēmumiem kā McDonald's (MCD.N), lai tās atrašanās vietās izveidotu uzlādes stacijas. "Ja jūs uzvarējat šo partnerību, tas ir jūsu, līdz jūs to ieskrūvējat," sacīja Instavolt izpilddirektors Adrians Keens.
Ar EQT “dziļajiem finanšu resursiem” Instavolt plāno līdz 2030. gadam izveidot 10 000 lādētājus Apvienotajā Karalistē, ir aktīvi lādētāji Islandē, un tai ir operācijas Spānijā un Portugālē, sacīja Keens. Integrācija varētu sākties apmēram nākamajā gadā, viņš piebilda. "Tas potenciāli varētu pavērt iespējas tirgos, kur mēs atrodamies, bet arī atvērt durvis uz mums jauniem tirgiem," sacīja Keens.
Energy Company Enbw uzlādes nodaļai ir 3500 EV uzlādes stacijas Vācijā, kas veido apmēram 20% no tirgus. Vienība iegulda 200 miljonus eiro (21,5 miljardus dolāru) gadā, lai līdz 2030. gadam sasniegtu 30 000 uzlādes staciju, un paļaujas uz vietējo personālu, lai novērstu konkurenci vietnēm. Vienība ir izveidojusi arī uzlādes tīkla partnerības Austrijā, Čehijas Republikā un Ziemeļitālijā, sacīja pārdošanas viceprezidents Larss Valčs. Walch teica, ka, kamēr notiek konsolidācija, vairākiem operatoriem joprojām būs vietas.
Norvēģija, vadošais EV tirgus, šogad ir cietis no īstermiņa “pārmērīgas izvietošanas”, kad uzņēmumi ķērās pie uzlādes staciju veidošanas, sacīja atkārtota izpilddirektors Hakons VIST. Tirgus pievienoja 2000 jaunas uzlādes stacijas par kopumā 7200, bet EV pārdošanas apjomi šogad ir samazinājušies par 2,7% līdz oktobrim.
Uzlādēšanai ir aptuveni 20% tirgus daļa Norvēģijā, otrā tikai Tesla. "Daži uzņēmumi uzskatīs, ka tie ir pārāk mazi, lai izpildītu klientu prasības un aizietu vai pārdotu," sacīja VIST. Citi sāks uzņēmumus, zinot, ka viņi var iegādāties citus uzņēmumus vai iegādāties.
Jauns Lielbritānijas spēlētājs, OpTrust atbalstītā Zapgo shēma, ir paredzēta nepietiekami apkalpotajiem apgabaliem Anglijas dienvidrietumos, piedāvājot namīpašniekiem daļu no viņu maksām par labu atrašanās vietu nodrošināšanu.
Izpilddirektors Stīvs Leightons sacīja, ka uzņēmums līdz 2030. gadam plāno būvēt 4000 lādētājus, prognozējot, ka konsolidācija ap 2030. gadu “visi nonāks finansējumā”.
"Finansētāji ar visdziļākajām kabatām būs atbildīgi par šo integrāciju," sacīja Leightons, piebilstot, ka OpTrust "ir daudz mēroga, bet lielākiem infrastruktūras fondiem kādā brīdī varētu vēlēties iegūt Zapgo." Vai
ASV tirgus mainīsies, un tādas veikalu ķēdes kā Circle K un Pilot Company un mazumtirdzniecības gigants Walmart, kas lielā mērā iegulda uzlādes stacijās, sacīja Evadoption's McDonald.
"Tāpat kā jebkura nozare, kas sākas kā mazu jaunuzņēmumu kopums, laika gaitā jūs pievienojaties lielākiem uzņēmumiem… un viņi konsolidē," sacīja Makdonalds. "Ap 2030. gadu preču zīmes būs ļoti atšķirīgas."
Sūzija
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Pasta laiks: decembris-21-2023
