13. decembrī elektrisko transportlīdzekļu uzlādes uzņēmumi Eiropā un ASV ir sākuši cīnīties par labāko vietu ātrās publiskās uzlādes kaudzēs, un nozares novērotāji prognozē, ka notiks jauna konsolidācijas kārta, jo sacensībām pievienosies arvien vairāk lielu investoru.
Daudzus EV lādētāju uzņēmumus pašlaik atbalsta ilgtermiņa investori, un sagaidāms, ka telpā ienāks vēl vairāk.Paredzamie fosilā kurināmā transportlīdzekļu aizliegumi dažādās valstīs ir padarījuši nozari pievilcīgāku tādiem infrastruktūras investoriem kā M&G Infracapital un Zviedrijas EQT.
Somijas elektrisko transportlīdzekļu lādētāju ražotāja Kempower izpilddirektors Tomi Ristimaki sacīja: “Ja paskatās uz mūsu klientiem, šobrīd tas ir kā zemes sagrābšana.Ikviens, kurš iegūs vislabāko atrašanās vietu, nodrošinās enerģiju nākamajiem gadiem.Izpārdošana.”
Reuters analīze liecina, ka visā pasaulē ir vairāk nekā 900 elektrisko transportlīdzekļu uzlādes uzņēmumu.Saskaņā ar PitchBook datiem nozare kopš 2012. gada ir piesaistījusi vairāk nekā 12 miljardus ASV dolāru riska kapitāla.
Maikls Hjūzs, ChargePoint galvenais ieņēmumu un komercdirektors, sacīja, ka, tā kā lielie investori finansē vairāk integrāciju, "ātrās uzlādes vieta ļoti atšķirsies no esošās ainavas."ChargePoint ir viens no lielākajiem elektrisko transportlīdzekļu uzlādes iekārtu un programmatūras piegādātājiem.
Uzņēmumi no Volkswagen līdz BP un E.ON ir ieguldījuši lielus ieguldījumus nozarē, kopš 2017. gada ir notikušas 85 iegādes.
Apvienotajā Karalistē vien ir vairāk nekā 30 ātrās uzlādes operatoru.Divi jaunie fondi, kas tika uzsākti pagājušajā mēnesī, ir Jolt, ko atbalsta BlackRock Infrastructure Fund, un Zapgo, kas saņēma 25 miljonus mārciņu (aptuveni 31,4 miljonus ASV dolāru) no Kanādas pensiju fonda OPtrust.
ASV tirgū Tesla ir lielākais spēlētājs, taču cīņai drīz pievienosies arī vairāk veikalu un degvielas uzpildes staciju, un sagaidāms, ka ASV ātrās uzlādes tīkli līdz 2030. gadam pieaugs, norāda Sanfrancisko pētījumu uzņēmuma izpilddirektore Lorēna Makdonalda. EVAdopcija.To skaits pieaugs no 25 2022. gadā līdz vairāk nekā 54.
Kad izmantojums sasniedz aptuveni 15%, parasti ir nepieciešami četri gadi, lai labi novietota EV uzlādes stacija kļūtu rentabla.Uzlādes iekārtu uzņēmumi sūdzas, ka birokrātija Eiropā palēnina paplašināšanos.Tomēr ilgtermiņa infrastruktūras investori, piemēram, Infracapital, kam pieder Norvēģijas Recharge un kam ir investīcijas Apvienotās Karalistes Gridserve, uzskata šo nozari par labu likmi.
Kristofs Bordess, Infracapital rīkotājdirektors, sacīja: “Izvēloties pareizo atrašanās vietu, tas noteikti ir gudrs solis, lai veiktu ilgtermiņa ieguldījumus (uzlādēšanas uzņēmumos).”
ChargePoint's Hughes uzskata, ka lielākie spēlētāji sāks meklēt jaunus īpašumus, kas īpaši paredzēti lielākām telpām ar 20 vai 30 ātrās uzlādes ierīcēm, ko ieskauj mazumtirgotāji un ērtības."Tās ir sacīkstes par vietu, taču jaunu vietu atrašana, izveide un iespējošana nākamās paaudzes ātrai uzlādei prasīs ilgāku laiku, nekā kāds gaida," viņš teica.
Konkurence par labākajām vietām kļūst sīva, vietņu saimniekiem mainoties starp operatoriem, pirms tiek izlemts par uzvarētāju."Mums patīk teikt, ka sarunās ar vietņu īpašniekiem nav tādas lietas kā slikts darījums," sacīja Blink Charging izpilddirektors Brendans Džonss.
Preču zīme būs atšķirīga
Uzņēmumi arī pretendē uz ekskluzīviem līgumiem ar vietņu īpašniekiem.
Piemēram, Lielbritānijas uzņēmumam InstaVolt (pieder EQT) ir līgumi ar tādiem uzņēmumiem kā McDonald's (MCD.N) par uzlādes staciju būvniecību savās vietās."Ja jūs uzvarēsit šajā partnerībā, tā ir jūsu, līdz to izjauksit," sacīja InstaVolt izpilddirektors Adrians Kīns.
Izmantojot EQT “dziļus finanšu resursus”, InstaVolt plāno līdz 2030. gadam Lielbritānijā uzbūvēt 10 000 lādētājus, tai ir aktīvi lādētāji Islandē un darbojas Spānijā un Portugālē, sacīja Kīns.Viņš piebilda, ka integrācija varētu sākties tuvākā gada laikā."Tas varētu pavērt iespējas tirgos, kur mēs atrodamies, bet arī pavērt mums durvis jauniem tirgiem," sacīja Kīns.
Enerģētikas uzņēmuma EnBW uzlādes nodaļai Vācijā ir 3500 EV uzlādes stacijas, kas veido aptuveni 20% no tirgus.Vienība iegulda 200 miljonus eiro (21,5 miljardus ASV dolāru) gadā, lai līdz 2030. gadam sasniegtu 30 000 uzlādes staciju, un paļaujas uz vietējiem darbiniekiem, lai novērstu konkurenci par vietām.Vienība ir arī izveidojusi uzlādes tīkla partnerības Austrijā, Čehijā un Itālijas ziemeļos, sacīja Larss Valčs, pārdošanas viceprezidents.Walch teica, ka, lai gan tuvojas konsolidācija, joprojām būs vieta vairākiem operatoriem.
Norvēģija, vadošais EV tirgus, šogad ir cietusi no īstermiņa "pārmērīgas izmantošanas", jo uzņēmumi cenšas būvēt uzlādes stacijas, sacīja Recharge izpilddirektors Hakons Vists.Tirgus pievienoja 2000 jaunu uzlādes staciju, kopā 7200, bet EV pārdošanas apjomi šogad līdz oktobrim ir samazinājušies par 2,7%.
Recharge ir aptuveni 20% tirgus daļa Norvēģijā, kas ir otrā tikai Tesla."Daži uzņēmumi atklās, ka tie ir pārāk mazi, lai apmierinātu klientu prasības un aizietu vai pārdotu," sacīja Vists.Citi dibinās uzņēmumus, zinot, ka var iegādāties citus uzņēmumus vai tikt iegādāti.
Jauns Apvienotās Karalistes spēlētājs, OPTrust atbalstītā Zapgo shēma, ir vērsta uz nepietiekami apkalpotiem apgabaliem Anglijas dienvidrietumos, piedāvājot namīpašniekiem daļu no maksas par labu atrašanās vietu nodrošināšanu.
Izpilddirektors Stīvs Leitons sacīja, ka uzņēmums plāno līdz 2030. gadam uzbūvēt 4000 lādētāju, prognozējot, ka konsolidācija ap 2030. gadu "viss attieksies uz finansējumu".
"Par šo integrāciju būs atbildīgi finansētāji ar visdziļākajām kabatām," sacīja Leitons, piebilstot, ka OPTrust "ir liela mēroga, taču lielāki infrastruktūras fondi, iespējams, vēlēsies iegādāties Zapgo.""
ASV tirgus mainīsies, tādām veikalu ķēdēm kā Circle K un Pilot Company un mazumtirdzniecības gigants Walmart ieguldot lielus līdzekļus uzlādes stacijās, paziņoja EVAdoption's McDonald.
"Tāpat kā jebkura nozare, kas sākas kā mazu jaunuzņēmumu kopums, laika gaitā jums pievienojas lielāki uzņēmumi... un tie konsolidējas," sacīja Makdonalds."Aptuveni 2030. gadā preču zīmes būs ļoti atšķirīgas."
Sūzija
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Izlikšanas laiks: 21. decembris 2023
