Nigērija, visapdzīvotākā valsts Āfrikā un sestā lielākā pasaulē, ir apņēmusies veicināt elektromobilitāti un samazināt emisijas. Tā kā iedzīvotāju skaits, domājams, līdz 2050. gadam sasniegs 375 miljonus, valsts atzīst steidzamo nepieciešamību risināt transporta nozares jautājumu, kas vēsturiski ir bijusi atbildīga par ievērojamu CO2 emisiju daļu.
Vienīgi 2021. gadā Nigērija emitēja satriecošas 136 986 780 metriskās tonnas oglekļa, nostiprinot savu pozīciju kā Āfrikas lielākais emitētājs. Lai cīnītos pret šo problēmu, Nigērijas valdība ir publiskojusi savu Enerģētikas pārkārtošanas plānu (ETP), kurā ierosināts līdz 2030. gadam panākt 10% biodegvielas maisījumu un līdz 2060. gadam panākt pilnīgu transportlīdzekļu elektrifikāciju.
Degvielas subsīdiju atcelšana ir kļuvusi par elektromobilitātes attīstības virzītājspēku Nigērijā. Paredzams, ka šis solis stimulēs pieprasījumu pēc elektrotransportlīdzekļiem un paātrinās pāreju no ar naftas produktiem darbināma transporta. Eksperti uzskata, ka elektrotransportlīdzekļi ar nulles oglekļa emisijām ir ļoti daudzsološi ilgtspējīgu pilsētu būvniecībā un piesārņojuma ierobežošanā.
Lagosa, Nigērijas visapdzīvotākā pilsēta un globāla megapilsēta, arī ir pievienojusies dekarbonizācijas sacensībai. Lagosas Metropolitēna transporta pārvalde ir uzsākusi iniciatīvas elektrisko autobusu, uzlādes infrastruktūras un apkalpošanas punktu attīstībai. Gubernators Babajide Sanwo-Olu nesen atklāja pirmo elektrisko autobusu parku, apliecinot pilsētas apņemšanos pārveidoties par viedu un ilgtspējīgu pilsētvidi.
Papildus lielākiem sabiedriskajiem transportlīdzekļiem tiek pētīti divriteņu elektriskie transportlīdzekļi, piemēram, velosipēdi un motorolleri, ko darbina litija akumulatori, kā līdzeklis vides problēmu, jo īpaši gaisa piesārņojuma, risināšanai. Šīs mikromobilitātes iespējas var koplietot un nomāt, vēl vairāk uzlabojot tīra transporta pieejamību.
Arī privātie uzņēmumi gūst panākumus Nigērijas elektromobilitātes jomā. Piemēram, Sterling Bank nesen atklāja valstī pirmo publiski pieejamo elektrotransportlīdzekļu uzlādes staciju Lagosā. Šīs iniciatīvas, kuras nosaukums ir Qore, mērķis ir nodrošināt pieejamas un tīrākas transporta alternatīvas, lai aizstātu tradicionālos ar benzīnu un dīzeļdegvielu darbināmos transportlīdzekļus.
Tomēr plaša mēroga elektromobilitātes ieviešanai Nigērijā vēl ir jāpārvar vairāki izaicinājumi. Finansējums joprojām ir būtisks šķērslis, kā arī informētības, interešu aizstāvības un uzlādes infrastruktūras trūkums. Lai pārvarētu šos šķēršļus, būs nepieciešamas subsīdijas, palielināts piedāvājums un uzlabota uzņēmējdarbības vide. Izšķiroši svarīgi soļi ir arī uzlādes infrastruktūras uzstādīšana, akumulatoru pārstrādes centru izveide un stimulu nodrošināšana uz atjaunojamiem energoresursiem balstītai elektromobilitātei.
Lai veicinātu elektromobilitātes izaugsmi, Nigērijai ir jāpiešķir prioritāte atbilstošas infrastruktūras attīstībai. Tas ietver mikromobilitātes iespēju integrēšanu ceļu projektēšanā, piemēram, motorolleru joslās un gājēju celiņos. Turklāt saules enerģijas tīkla izveide transporta, uzlādes staciju un sabiedrisko elektrotransportlīdzekļu darbināšanai var vēl vairāk veicināt pāreju uz ilgtspējīgu mobilitāti.
Kopumā Nigērijas apņemšanās veicināt elektromobilitāti un samazināt emisijas ir apbrīnojama. Enerģētikas pārkārtošanas plāna vērienīgie mērķi apvienojumā ar valdības un privātā sektora iniciatīvām varētu pārveidot Nigērijas transporta nozari un veicināt ilgtspējīgu pilsētu attīstību. Lai gan problēmas joprojām pastāv, ieinteresētās personas saglabā optimismu par elektromobilitātes nākotni Nigērijā un tās pozitīvo ietekmi uz vidi.
Leslija
Sičuaņas Zaļās zinātnes un tehnoloģiju SIA.
0086 19158819659
Publicēšanas laiks: 2024. gada 5. janvāris
